Gjeneratori i motorit Assy për Chery Tiggo T11

1 SMF430122 NUT (M10)
2 SMF450406 Pranvera e linjave (10)
3 sms450036 copë litari (10)
4 SMD317862 Set Alternator
5 SMD323966 Njësia e Bracket Generator
6 SMF140233 Bolt Flange (M8б+40)
7 MD335229 Bolt
8 MD619284 Rectifier
9 MD619552 ingranazhe
10 MD619558 Bolt
11 izolues MD724003
12 MD747314 Pllaka - e përbashkët

Funksionet e gjeneratorit të automobilave janë si më poshtë:

1 Kur motori po funksionon normalisht, furnizoni energjinë për të gjitha pajisjet elektrike, përveç fillestarit dhe ngarkoni baterinë në të njëjtën kohë. Gjeneratori është furnizimi kryesor i energjisë i automjetit.

2. Gjeneratori i automobilave është i përbërë nga rotor, stator, ndreqës dhe mbulesë fundore, të cilat mund të ndahen në gjeneratorin DC dhe gjeneratorin AC.

Më poshtë janë masat paraprake për përdorimin e gjeneratorit të automobilave:

1. Gjithmonë pastroni papastërtitë dhe pluhurin në sipërfaqen e gjeneratorit dhe mbajeni të pastër dhe të ventiluar mirë.

2. Kontrolloni rregullisht fiksimin e të gjithë fasteners që lidhen me gjeneratorin dhe fiksoni të gjitha vidhat në kohë.

3 Nëse gjeneratori nuk arrin të gjenerojë energji elektrike, ai do të eliminohet në kohë.

"Funksioni kryesor i montimit të statorit dhe montimit të rotorit të alternatorit të automobilave është të gjenerojë forcë elektromotore në të dy skajet e përcjellësit. Funksioni i spirales së statorit është të gjenerojë rrymë alternative trefazore, dhe spiralja e rotorit përdoret për të gjeneruar fushë magnetike rrotulluese. "

1. Gjeneratori nuk funksionon sipas kushteve teknike të specifikuara, siç është tensioni i statorit është shumë i lartë dhe humbja e hekurit rritet; Nëse rryma e ngarkesës është shumë e madhe, humbja e bakrit të dredha -dredha të statorit rritet; Frekuenca është shumë e ulët, e cila ngadalëson shpejtësinë e tifozit të ftohjes dhe ndikon në shpërndarjen e nxehtësisë së gjeneratorit; Faktori i fuqisë është shumë i ulët, gjë që rrit rrymën e ngacmimit të rotorit dhe bën që rotori të nxehet. Kontrolloni nëse tregimi i instrumentit të monitorimit është normal

2. Rryma e ngarkesës trefazore të gjeneratorit është e pabalancuar, dhe dredha-dredha e mbingarkuar njëfazore do të mbingarkohet; Nëse diferenca e rrymës trefazore tejkalon 10% të rrymës së vlerësuar, është një çekuilibër i rrymës së fazës së kriketit. Mosbalancimi i rrymës trefazore do të prodhojë fushë magnetike të sekuencës negative, do të rrisë humbjen dhe do të shkaktojë ngrohje të dredha-dredha pole, ferrule dhe pjesë të tjera. Ngarkesa trefazore duhet të rregullohet në mënyrë që rryma e secilës fazë

3. Kanali i ajrit bllokohet nga pluhuri dhe ventilimi është i dobët, gjë që e bën të vështirë për gjeneratorin të shpërndajë nxehtësinë. Pluhuri dhe papastërtia e vajit në kanalin e ajrit duhet të hiqet për ta bërë kanalin e ajrit të pa penguar.

4. Temperatura e hyrjes së ajrit është shumë e lartë ose temperatura e hyrjes së ujit është shumë e lartë, dhe ftohësi është i bllokuar. Ajri i hyrjes ose temperatura e ujit të hyrjes do të zvogëlohet dhe bllokimi në ftohës do të hiqet. Para se të eleminohet faji, ngarkesa e gjeneratorit duhet të jetë e kufizuar për të zvogëluar temperaturën e gjeneratorit