Kapaku i tankeve të zgjerimit për Chery

Kutia e zgjerimit, një sistem ftohës i mbyllur shpesh përdoret për të ftohur pajisjet elektronike, kështu që duhet të merren disa masa për të kompensuar zgjerimin termik të lëngut të shkaktuar nga rritja e temperaturës. Për më tepër, ajri në ftohës duhet të pastrohet, dhe duhet të sigurohen disa masa të ndotjes për të zvogëluar ndikimin e presionit në sistem. Këto mund të realizohen nga rezervuari i zgjerimit, i cili përdoret gjithashtu si rezervuari i ruajtjes së ftohësit të lëngshëm.

Disa sisteme të ftohjes së motorit të makinave janë të dizajnuara me rezervuarë zgjerimi. Predha e rezervuarit të zgjerimit shënohet me një vijë të sipërme të shkruar dhe një vijë të shkruar më të ulët. Kur ftohësi është i mbushur në vijën e sipërme, do të thotë që ftohësi është mbushur dhe nuk mund të mbushet përsëri; Kur ftohësi është i mbushur në linjë jashtë, do të thotë që sasia e ftohësit nuk është e mjaftueshme, kështu që mund të mbushet pak më shumë; Kur ftohësi mbushet midis dy linjave të shkruara, kjo tregon që sasia e mbushjes është e përshtatshme. Përveç kësaj, motori duhet të vakumizohet para se të mbushet me antifriz. Nëse vakumizohet pa kushte, shteroni ajrin në sistemin e ftohjes pas mbushjes së antifrizit. Përndryshe, kur temperatura e ajrit rritet në një masë të caktuar me temperaturën e ujit të motorit, presioni i avullit të ujit në sistemin e ftohjes rritet. Presioni i flluskave mund të rrisë rezistencën e rrjedhës së antifrizit, në mënyrë që të rrjedhë ngadalë, të zvogëlojë nxehtësinë e emetuar nga radiatori dhe të rrisë temperaturën e motorit. Për të parandaluar këtë problem, një valvul me presion të avullit është projektuar në kapakun e rezervuarit të zgjerimit. Kur presioni në sistemin e ftohjes është më i madh se 110 ~ 120kpa, hapet valvula e presionit dhe gazi do të shkarkohet nga kjo vrimë. Nëse ka më pak ujë në sistemin e ftohjes, do të formohet një vakum. Për shkak se tubi i ujit të radiatorit në sistemin e ftohjes është relativisht i hollë, ai do të rrafshohet nga presioni atmosferik. Sidoqoftë, ekziston një valvul vakumi në kapakun e rezervuarit të zgjerimit. Kur hapësira e vërtetë është më pak se 80 ~ 90kpa, valvula vakum do të hapet për të lejuar ajrin të hyjë në sistemin e ftohjes për të parandaluar që tubi i ujit të rrafshohet.