Kapak i rezervuarit të zgjerimit për qershi

Kutia e zgjerimit, një sistem ftohjeje i mbyllur shpesh përdoret për të ftohur pajisjet elektronike, kështu që duhet të merren disa masa për të kompensuar zgjerimin termik të lëngut të shkaktuar nga rritja e temperaturës. Përveç kësaj, ajri në ftohës duhet të pastrohet dhe duhet të sigurohen disa masa amortizimi për të zvogëluar ndikimin e presionit në sistem. Këto mund të realizohen nga rezervuari i zgjerimit, i cili përdoret edhe si rezervuar për ruajtjen e ftohësit të lëngshëm.

Disa sisteme të ftohjes së motorit të makinave janë të dizajnuara me rezervuarë zgjerimi. Predha e rezervuarit të zgjerimit shënohet me një vijë të shkruar të sipërme dhe një vijë të poshtme të shkruar. Kur ftohësi mbushet në vijën e sipërme, do të thotë që ftohësi është mbushur dhe nuk mund të mbushet përsëri; Kur ftohësi mbushet jashtë linjës, do të thotë që sasia e ftohësit nuk është e mjaftueshme, kështu që mund të mbushet pak më shumë; Kur ftohësi mbushet midis dy vijave të shkruara, kjo tregon se sasia e mbushjes është e përshtatshme. Përveç kësaj, motori duhet të pastrohet me vakum përpara se të mbushet me antifriz. Nëse pastroni pa kushte, nxirreni ajrin në sistemin e ftohjes pas mbushjes së antifrizit. Përndryshe, kur temperatura e ajrit rritet në një masë të caktuar me temperaturën e ujit të motorit, presioni i avullit të ujit në sistemin e ftohjes rritet. Presioni i flluskës mund të rrisë rezistencën e rrjedhës së antifrizit, në mënyrë që të rrjedhë ngadalë, të zvogëlojë nxehtësinë e emetuar nga radiatori dhe të rrisë temperaturën e motorit. Për të parandaluar këtë problem, një valvul presioni i avullit është projektuar në kapakun e rezervuarit të zgjerimit. Kur presioni në sistemin e ftohjes është më i madh se 110 ~ 120 kPa, valvula e presionit hapet dhe gazi do të shkarkohet nga kjo vrimë. Nëse ka më pak ujë në sistemin e ftohjes, do të krijohet një vakum. Për shkak se tubi i ujit të radiatorit në sistemin e ftohjes është relativisht i hollë, ai do të rrafshohet nga presioni atmosferik. Sidoqoftë, ka një valvul vakum në kapakun e rezervuarit të zgjerimit. Kur hapësira e vërtetë është më pak se 80 ~ 90 kpa, valvula e vakumit do të hapet për të lejuar që ajri të hyjë në sistemin e ftohjes për të parandaluar rrafshimin e tubit të ujit.