Filtri origjinal i vajit të makinës origjinal për Chery

Gjatë funksionimit të motorit, mbeturinat e veshjes metalike, pluhuri, depozitat e karbonit dhe depozitat koloidale të oksiduara në temperaturë të lartë, uji, etj. Funksioni i filtrit të vajit është të filtrojë këto papastërti mekanike dhe koloide, të sigurojë pastrimin e vajit lubrifikues dhe të zgjasë jetën e tij të shërbimit. Filtri i vajit duhet të ketë kapacitet të fortë filtrimi, rezistencë të vogël të rrjedhës dhe jetë të gjatë të shërbimit. Në përgjithësi, disa filtra me kapacitet të ndryshëm të filtrimit - koleksionist i filtrit, filtër parësor dhe filtër sekondar janë instaluar në kalimin kryesor të vajit paralelisht ose në seri. (Filtri i lidhur në seri me kalimin kryesor të vajit quhet filtri i rrjedhës së plotë. Kur motori po funksionon, i gjithë vaji lubrifikues filtrohet përmes filtrit; filtri i lidhur paralelisht quhet filtri i rrjedhës së ndarë). Stratier i parë është i lidhur në seri në kalimin kryesor të vajit, i cili është lloji i rrjedhës së plotë; Filtri sekondar është i lidhur paralelisht në kalimin kryesor të vajit dhe është i llojit të rrjedhës së ndarë. Motorët moderne të makinave janë përgjithësisht të pajisura me vetëm një koleksionist filtri dhe një filtër të vajit të rrjedhës së plotë. Filtri i trashë përdoret për të filtruar papastërtitë me madhësinë e grimcave më shumë se 0.05 mm në vajin e motorit, dhe filtri i imët përdoret për të filtruar papastërtitë e imëta me madhësinë e grimcave më shumë se 0.001 mm.

● Letër filtri: Filtri i vajit ka kërkesa më të larta për letër filtri sesa filtri i ajrit, kryesisht sepse temperatura e vajit ndryshon nga 0 deri në 300 gradë. Nën ndryshimin drastik të temperaturës, përqendrimi i vajit gjithashtu ndryshon në përputhje me rrethanat, i cili do të ndikojë në rrjedhën e filtrimit të vajit. Letra e filtrit të filtrit të vajit të motorit me cilësi të lartë duhet të jetë në gjendje të filtrojë papastërtitë nën ndryshime të rënda të temperaturës dhe të sigurojë rrjedhë të mjaftueshme në të njëjtën kohë.

Unl Unaza e vulës së gomës: Unaza e vulës së filtrit me cilësi të lartë të vajit të motorit është sintetizuar me gome të veçantë për të siguruar 100% rrjedhje të vajit.

Valvul Valvula e shtypjes së rrjedhës së prapme: e disponueshme vetëm në filtrin e vajit me cilësi të lartë. Kur motori është i fikur, ai mund të parandalojë tharjen e filtrit të vajit; Kur motori është ndezur, ai menjëherë gjeneron presion për të furnizuar vajin për të lubrifikuar motorin. (E njohur edhe si valvula e kontrollit)

Val Valvula e tejmbushjes: e disponueshme vetëm në filtrin e vajit me cilësi të lartë. Kur temperatura e jashtme bie në një vlerë të caktuar ose kur filtri i vajit tejkalon jetën normale të shërbimit, valvula e tejmbushjes do të hapet nën presion të veçantë për të lejuar që vaji i pa filtruar të rrjedhë direkt në motor. Sidoqoftë, papastërtitë në vaj do të hyjnë në motor së bashku, por dëmi është shumë më i vogël se ai i shkaktuar nga asnjë vaj në motor. Prandaj, valvula e tejmbushjes është çelësi për të mbrojtur motorin në raste urgjente. (E njohur edhe si valvul anashkalimi)