Emrin e produktit | Termostat |
Vend i origjinës | Porcelan |
Pako | Paketimi Chery, paketimi neutral ose paketimi juaj |
Garanci | 1 vit |
Mok | 10 grupe |
Kërkesë | Pjesët e makinave Chery |
Porosi mostrash | mbështetje |
port | Çdo port kinez, wuhu ose shanghai është më i miri |
Kapaciteti i furnizimit | 30000sets/muaj |
Termostati i radiatorit është një valvul automatik i krijuar për të hapur ose afër për të lejuar që ajri ose lëngu i ndezur të kalojë nëpër tub në një temperaturë të paracaktuar. Këto lloje të valvulave të kontrollit zakonisht instalohen në sistemet e ngrohjes së ndërtesave, si dhe sistemet e ftohjes në makina dhe llojet e tjera të motorëve. Mënyra se si ata punojnë varet kryesisht nga sistemi i tyre i punës. Termostati i radiatorit është një valvul që përdoret për të kontrolluar radiatorin. Për sistemin e shpërndarjes së ngrohjes së familjeve dhe zyrave, ndërtesa e apartamenteve ka instaluar një termostat radiator ku vetë elementi i ngrohjes së jashtme ekziston. Kur ajri ose uji i nxehtë arrin një temperaturë të paracaktuar nga furra ose rezervuari i ujit të nxehtë, hapet termostati i radiatorit. Kjo lejon që përzierja të rrjedhë në një seri mbështjellje metalike dhe tekstura metalike, që është vetë radiatori. Ai shpërndan ajrin ose ujin e nxehtë në një sipërfaqe të madhe, në mënyrë që ajri ose uji i nxehtë të shpërndajë shpejt energjinë e tij në dhomën përreth, në mënyrë që të ngrejë temperaturën e dhomës në nivelin e kërkuar. Kur termostati i radiatorit është krijuar për të mbajtur të freskët motorin, situata e tij shpesh është e kundërta. Kur temperatura e ftohësit arrin një nivel të lartë, ajo hapet dhe lejon që ajo të rrjedhë në radiator, duke përhapur ftohësin. Ajri që rrjedh nëpër radiator do të heq nxehtësinë në lëng dhe më pas do të pompohet përsëri në motor. Përkundër këtyre qëllimeve të ndryshme, funksioni themelor i termostatit të radiatorit është i njëjtë kudo që të instalohet. Sidoqoftë, termostatet e radiatorit nuk janë të këmbyeshme. Do njësi është një sistem i ngrohjes dhe ftohjes specifike për një prodhues dhe model, i cili nuk mund të funksionojë normalisht në vende të tjera. Termostati i radiatorit ka një dizajn të thjeshtë dhe funksion të thjeshtë. Shtë një element i lirë, por jetësor në sistemin e ngrohjes ose ftohjes. Për shkak se është mekanizmi kryesor i ndërrimit që sistemi të lëshojë automatikisht nxehtësinë në rast të dështimit, rezultati mund të jetë shumë serioz. Nëse termostati i radiatorit dështon në pozicionin e mbyllur, ai do të ndërpresë kanalin e shpërndarjes së nxehtësisë, dhe nxehtësia dhe presioni i tepërt do të detyrohen në pjesë të tjera të sistemit. Prandaj, termostati i radiatorit është krijuar për të dështuar në pozicionin "të hapur". Edhe radiatori nuk lejon që ajri ose uji të rrjedhë lirshëm, por ato përkeqësohen me kalimin e kohës. Nëse ato janë të vjetra dhe temperatura e ajrit ose ujit të dorëzuar tejkalon parametrat e tyre të funksionimit, ata zakonisht dështojnë. Kur ata dështojnë, rezultati i hapësirës së brendshme të jetesës është se dhoma nuk nxehet siç pritej. Në motorin e automobilave, kjo do të thotë që ftohësi rrjedh lirshëm në motor, por ngrohësi në makinë varet gjithashtu nga termostati i radiatorit, i cili do të nxjerrë vetëm ajrin e ftohtë.