Sistemi i ndezjes së motorit të Kinës për Chery A1 Kimo S12 Prodhues dhe Furnizues | Deyi
  • koka_banner_01
  • koka_banner_02

Sistemi i ndezjes së motorit për Chery A1 Kimo S12

Përshkrimi i shkurtër:

1 473H-1008018 Tension i lartë i kllapave
2 DHXT-4G Cable Cable Cable ASSY-4-të
3 DHXT-2G Cable-SPARK PLUG 2 CYLINDER Assy
4 DHXT-3G Kabllo me prizë Cable Assy-3rd cilindri
5 DHXT-1G Cilindri i kabllit të prizës së shkëndijës-1-të
6 A11-3707110CA Prizë me shkëndijë
7 A11-3705110EA Aseri i spirales së ndezjes


  • Çmimi i fob:0,5 - 9,999 dollarë amerikanë / copë
  • MIN.ORONTIONI TERN:100 copë/copë
  • Aftësia e furnizimit:10000 copë/copë në muaj
  • Detaje

    Etiketat e produkteve

    1 473H-1008018 Tensioni i lartë i kabllove të kllapave
    2 DHXT-4G Shkëndija Cable Cable Assy-4-të
    3 DHXT-2G CABLE-SPARK PLUG 2 CYLINDER ASSY
    4 cilindri i kabllit të prizës së shkëndijës DHXT-3G
    5 cilindri i kabllit të prizës së shkëndijës 5 dhxt-1g.
    6 A11-3707110CA Spark Spark
    7 A11-3705110EA ASSY

    Spiralja e ndezjes së Chery QQ është përbërësi kryesor i QQ308, i cili është përgjegjës për ndezjen normale të karburantit të motorit

    Spiralja e ndezjes së Chery QQ është spiralja kryesore në QQ308
    Shtë një komponent i rëndësishëm, i cili është përgjegjës për ndezjen normale të karburantit të motorit. Nga pamja, ajo është e përbërë nga dy pjesë: grupi i çipave të silikonit magnetik dhe trupi i spirales. Ekzistojnë dy lidhës në trupin e spirales, në të cilin vrima rrethore është porti i daljes së energjisë me tension të lartë, dhe ndërfaqja bipolare është ndërfaqja e furnizimit me energji elektrike të spirales parësore. Tensioni i tij vjen nga ECU (), dhe koha e karikimit kontrollohet me saktësi

    Spiralja e ndezjes së QQ është instaluar në fund të tubit të filtrit të ajrit dhe fiksohet në kornizën e hekurit në anën e motorit me dy vida kryq. Korniza e hekurit mund të çmontohet veçmas. Ndërfaqja elektrike me tension të lartë është lart dhe ndërfaqja e hyrjes është poshtë, dhe instalime elektrike pajisen me një mëngë mbrojtëse të gomës

    Në përgjithësi, kur spiralja e ndezjes së automjetit të ndezjes së shpërndarësit dështon, të gjithë cilindrat e të gjithë motorit preken, por sistemi i ndezjes së QQ308 është pak më i ndryshëm. Ajo është e përbërë nga tre mbështjellje të pavarura të ndezjes, të cilat kontrollojnë përkatësisht ndezjen e tre cilindrave. Prandaj, performanca nuk është veçanërisht e qartë në rast të dështimit. Kur spiralja e ndezjes së një cilindri dështon, kur të fillojë motori, do të ketë dridhje shumë të dukshme (vini re se nuk është dridhje), dhe shpejtësia e papunë është e paqëndrueshme. Kur vozitni me shpejtësi të ulët, është e lehtë të fërkoni makinën (ndjej makinën që funksionon). Kur vozitni, tingulli i motorit bëhet më i fortë dhe drita e fajit të motorit ndizet herë pas here. Kur tre mbështjelljet e ndezjes kanë probleme, motori është i vështirë të fillojë ose nuk mund të fillohet fare, motori stalls gjatë ngarjes dhe shpejtësia e papunë zvogëlohet, këto probleme kanë një ndikim të madh në motor.

    Për shkak se spiralja e ndezjes e përdorur në QQ308 është e thatë dhe e mbyllur me sealant, është shumë e vështirë të riparohet spiralja e ndezjes. Në përgjithësi, ajo zëvendësohet drejtpërdrejt. Kur shumica e mbështjelljeve të ndezjes dëmtohen, teli i tensionit të lartë është gjithashtu i lehtë për tu dëmtuar, kështu që duhet të zëvendësohet së bashku


  • I mëparshmi:
  • Tjetra:

  • Shkruajeni mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni