Grupim i produkteve | Pjesë e motorit |
Emrin e produktit | Maniak |
Vend i origjinës | Porcelan |
Pako | Paketimi Chery, paketimi neutral ose paketimi juaj |
Garanci | 1 vit |
Mok | 10 grupe |
Kërkesë | Pjesët e makinave Chery |
Porosi mostrash | mbështetje |
port | Çdo port kinez, wuhu ose shanghai është më i miri |
Kapaciteti i furnizimit | 30000sets/muaj |
Funksioni i mekanizmit të shufrës lidhëse të fiksimit është të sigurojë një vend të djegur, dhe të shndërrojë presionin e zgjerimit të gazit të prodhuar nga djegia e karburantit në majën e pistonit në çift rrotullues të rrotullimit të boshtit të gungës, dhe vazhdimisht fuqia e daljes.
(1) Ndryshoni presionin e gazit në çift rrotullues të boshtit të gungës
(2) Ndryshoni lëvizjen reciproke të pistonit në lëvizjen rrotulluese të boshtit të gungës
(3) Shndërroni forcën e djegies që vepron në kurorën e pistonit në çift rrotullues të boshtit të gungës në daljen e energjisë mekanike në makinën e punës.
Q1. Cila është politika juaj e mostrës?
Përgjigje: Ne mund të furnizojmë mostrën nëse kemi pjesë të gatshme në magazinë, mostra do të jetë falas kur sasia e mostrës është më pak se USD80, por klientët duhet të paguajnë për koston e korrierit.
Q2. Cilat janë kushtet tuaja të paketimit?
Ne kemi paketim të ndryshëm, paketim me logon Chery, paketimin neutral dhe paketimin e kartonit të bardhë. Nëse keni nevojë për të hartuar paketim, ne gjithashtu mund të hartojmë paketim dhe etiketa për ju falas.
Q3.Si do të merrja një listë çmimesh për një shumicë?
Ju lutemi na dërgoni me email dhe na tregoni për tregun tuaj me MOQ për çdo porosi. Ne do t'ju dërgonim listën e çmimeve konkurruese për ju ASAP.
Boshti i gungës është pjesa më e rëndësishme e motorit. Ajo mban forcën nga shufra lidhëse dhe e shndërron atë në çift rrotullues, i cili del përmes boshtit të gungës dhe drejton pajisje të tjera në motor. Boshti i gungës i nënshtrohet veprimit të kombinuar të forcës centrifugale të masës rrotulluese, forcës periodike të inercisë së gazit dhe forcës së inercisë reciproke, gjë që e bën boshtin e gungës të mbajnë ngarkesën e lakimit dhe rrotullimit. Prandaj, boshti i gungës kërkohet të ketë forcë dhe ngurtësi të mjaftueshme, dhe sipërfaqja e ditarit do të jetë rezistente ndaj veshjes, të funksionojë në mënyrë të barabartë dhe të ketë ekuilibër të mirë.
Për të zvogëluar masën e boshtit të gungës dhe forcës centrifugale të gjeneruar gjatë lëvizjes, revista e boshtit të boshtit shpesh bëhet i uritur. Një vrimë vaji hapet në sipërfaqen e secilës ditar për të prezantuar ose për të çuar vajin për të lubrifikuar sipërfaqen e ditarit. Për të zvogëluar përqendrimin e stresit, nyjet e revistës kryesore, kunjit të kthesës dhe krahut të kthesës janë të lidhura me harkun e tranzicionit.
Funksioni i peshës së bilancit të boshtit të boshtit (i njohur gjithashtu si kundërpeshë) është të balancojë forcën rrotulluese centrifugale dhe çift rrotullues të tij. Ndonjëherë ajo gjithashtu mund të balancojë forcën e inercisë reciproke dhe çift rrotullues të saj. Kur këto forca dhe momente ekuilibrohen vetë, pesha e ekuilibrit mund të përdoret gjithashtu për të zvogëluar ngarkesën e kushinetave kryesore. Numri, madhësia dhe pozicioni i vendosjes së peshës së bilancit do të merret në konsideratë sipas numrit të cilindrave të motorit, rregullimit të cilindrave dhe formës së boshtit të gungës. Pesha e ekuilibrit në përgjithësi hidhet ose falsifikohet me boshtin e gungës. Pesha e bilancit të motorit me naftë me fuqi të lartë prodhohet veçmas nga boshti i gungës dhe më pas lidhet me bulonat.