Pjesët e RHD -së tufa pedale për Chery Tiggo T11

1 T11-1108010RA Elektronike Accelerater Padel
2 T11-1602010ra Padel Clutch
3 T11-1602030ra Hole Metal Hole Assy

Pedali i tufës është pajisja e kontrollit të montimit manual të tufës së makinës, dhe është pjesa e ndërveprimit "njeri-makinë" midis makinës dhe shoferit. Në të mësuarit për të përzënë ose në ngarje normale, është një nga "pesë kontrollet" e drejtimit të makinave, dhe frekuenca e përdorimit është shumë e lartë. Për lehtësi, quhet direkt "tufë". Nëse funksionimi i tij është i saktë ose jo ndikon drejtpërdrejt në fillimin, zhvendosjen dhe kthimin e makinës. E ashtuquajtura tufë, siç sugjeron emri, do të thotë të përdorësh "ndarje" dhe "kombinim" për të transmetuar një sasi të përshtatshme të fuqisë. Tufa është e përbërë nga pllaka e fërkimit, pllaka pranverore, pllaka presioni dhe boshti i ngritjes së energjisë. Isshtë rregulluar midis motorit dhe kutisë së ingranazhit për të transmetuar çift rrotullues të ruajtur në fluturën e motorit në transmetim dhe të sigurojë që automjeti të transmetojë një sasi të përshtatshme të forcës lëvizëse dhe çift rrotullues në rrotën e drejtimit në kushte të ndryshme të drejtimit. I përket kategorisë së energjisë elektrike. Gjatë lidhjes gjysmë, lejohet diferenca e shpejtësisë midis skajit të hyrjes së energjisë dhe skajit të daljes së energjisë së tufës, domethënë, një sasi e përshtatshme e energjisë transmetohet përmes ndryshimit të tij të shpejtësisë. Nëse tufa dhe mbytja nuk përputhen mirë kur të fillojë makina, motori do të mbyllet ose makina do të dridhet kur të fillojë. Fuqia e motorit transmetohet në rrota përmes tufës, dhe distanca nga reagimi ndaj pedalit të tufës është vetëm rreth 1cm. Prandaj, pasi të keni zbritur pedalin e tufës dhe ta vendosni në veshje, ngrini pedalin e tufës derisa pllakat e fërkimit të tufës të fillojnë të kontaktojnë njëra -tjetrën. Në këtë pozicion, këmbët duhet të ndalen, dhe në të njëjtën kohë, dera e karburantit. Kur pllakat e tufës janë në kontakt të plotë, ngrini plotësisht pedalin e tufës. Kjo është e ashtuquajtura "dy të shpejta, dy të ngadalta dhe një pauzë", domethënë, shpejtësia e ngritjes së pedalit është pak më e shpejtë në të dy skajet, e ngadaltë në të dy skajet, dhe pauzë në mes.

Si të çmontoni pedalin e tufës Chery

1) Hiqni boshtin e makinës nga automjeti.

2) Lëshoni gradualisht bulonat e pllakës së presionit të montimit të fluturave. Lëshoni bulonat një kthesë në një kohë rreth pllakës së presionit.

3) Hiqni pllakën e tufës dhe pllakën e presionit të tufës nga automjeti.

Hapat e instalimit:

1) Kontrolloni pjesët për dëmtim dhe veshin, dhe zëvendësoni pjesët e cenueshme nëse është e nevojshme.

2) Instalimi është procesi i kundërt i çmontimit.

3) Për motorin 1.8L pa turbocharger, përdorni mjetin e udhëzuesit të diskut të tufës 499747000 ose mjetin përkatës për të korrigjuar tufën. Për motor 1.8L me turbocharger, përdorni mjetin 499747100 ose mjetin përkatës për të korrigjuar tufën.

4) Kur instaloni montimin e pllakës së presionit të tufës, për hir të ekuilibrit, sigurohuni që shenja në fluturën e fluturimit të ndahet nga shenja në montimin e pllakës së presionit të tufës me të paktën 120 °. Gjithashtu sigurohuni që pllaka e tufës të jetë e instaluar në mënyrë korrekte, dhe kushtojini vëmendje shenjave të "Front" dhe "Rear".

2. Rregullimi falas i pastrimit

1) Hiqni pranverën e kthimit të pirunit të lëshimit të tufës.

2) Sunca Russo Lock Nut, pastaj rregulloni arrën sferike për të pasur hendekun e mëposhtëm midis arrës sferike dhe sediljes së pirunit të ndarë.

Motor për motor 1.8L, makinë me dy rrota pa turbocharger është 0.08-0.12in (2.03-3.04 mm).

Drive Drive me dy rrota dhe ngasja me katër rrota janë të pajisura me turbocharger, dhe motori 1.8L është 0.12-0.16in (3.04-4.06 mm).

0,08-0.16in (2.03-4.06mm) për motor 1.2L.

3) Shtrëngoni arrën e bllokimit dhe rilidhni pranverën e kthimit. [TOP]

2） çmontimi dhe montimi i kabllit të tufës

1. Çmontimi dhe montimi i kabllit të tufës

Hapat e çmontimit:

Njëra skaj i kabllit të tufës është i lidhur me pedalin e tufës dhe skaji tjetër është i lidhur me levën e lëshimit të tufës. Mëngë kabllo është e fiksuar nga buloni dhe kapëse fiksimi në mbështetje, e cila është e fiksuar në strehimin e fluturave.

1) Nëse është e nevojshme, ngrini dhe mbështesni me siguri automjetin.

2) Shkarkoni të dy skajet e kabllit dhe mëngës, dhe pastaj hiqni montimin nga nën automjetin.

3) Lubrifikoni kabllon e tufës me vajin e motorit. Nëse kablloja është e dëmtuar, zëvendësojeni atë.

Hapat e instalimit: Instalimi është procesi i kundërt i çmontimit.

2. Rregullimi i kabllit të tufës

Kablloja e tufës mund të rregullohet në kllapën e kabllove. Këtu, kablloja është e fiksuar në anën e strehimit të boshtit të makinës.

1) Hiqni unazën e pranverës dhe klipin fiksues.

2) Rrëshqitni fundin e kabllit në drejtimin e specifikuar, pastaj zëvendësoni spiralen e pranverës dhe fiksimin e klipit dhe instaloni ato në brazdën më të afërt në fund të kabllit.

Shënim: Kablloja nuk duhet të shtrihet në mënyrë lineare, dhe kablloja nuk duhet të përkulet në kënde të drejta. Do korrigjim do të kryhet hap pas hapi.

3) Kontrolloni nëse tufa është normale