KOLONA TIMONI per FORA
1 B11-3404207 BULT – TIMON
39114 A21-3404010BB KOLONA TIMONE ME JIONT UNIVERSAL
39115 A21-3404030BB KOLONA E RREGULLIMIT
3 Q1840825 BULT
4 A21-3404050BB KONTROLL UNIVERSAL
5 A21-3404611 BOOT UPR
6 Q1840616 BOLT M6X16
7 A21-3404631 Kllapa për fiksimin e çizmeve
8 A21-3404651 MENGJE-MD
9 A21-3404671 LWR SHEALTH
10 KABOLL A21ZXGZ-LXDL – SPIRAL
11 A21ZXGZ-FXPBT TROPA TIMON ASSY
12 A21-3402310 AIR BAG – ANË E SHOFERIT
13 A21-3404053BB KLAMP
15 A21-3402220 SWITCH-AUDIO
16 A21-3402113 BUTON -TIMON
17 A21-3402114 BUTON -TIMON
18 A21-3402210 KONTROLL ELEKTRIKE
19 A11-3407010VA Kllapa – POMPA E TIMONIT
20 A21-3404057BB ÇIZME PLUHURI- MD
Kolona e drejtimit është përbërësi i sistemit të drejtimit që lidh timonin dhe pajisjen drejtuese. Funksioni i tij kryesor është të transmetojë çift rrotullues.
Nëpërmjet kolonës së drejtimit, shoferi transmeton çift rrotullues në pajisjen e drejtimit dhe drejton marshin e drejtimit për t'u kthyer. Kolonat e zakonshme të drejtimit përfshijnë kolonën e drejtimit të fuqisë hidraulike, kolonën e drejtimit të fuqisë hidraulike elektrike dhe kolonën e drejtimit të fuqisë elektrike. Sistemet e kolonave të ndryshme drejtuese janë të ndryshme.
Pajisje mbrojtëse e sigurisë për kolonën e drejtimit të automobilit
Përdoret për të parandaluar fenomenin e rënies së timonit pas përplasjes së të gjithë automjetit, për të drejtuar kolapsin e kolonës së drejtimit gjatë gjithë përplasjes së automjetit dhe për të siguruar pozicionin e airbag-it në momentin e shpërthimit të harkut të airbag-it. Skema e miratuar është vendosja e pllakave mbrojtëse të përkulura në të dyja anët dhe poshtë kolonës së drejtimit, dhe drejtimi kufi është në përputhje me drejtimin e kolonës së drejtimit.
Shpikja është pajisur me një pajisje udhëzuese për rrëzimin e kolonës së drejtimit dhe pajisje kundër rënies në pozicionin e duhur të mbështetëses së kolonës së drejtimit që përdoret për të lidhur kolonën e drejtimit dhe trupin e automjetit, e cila përdoret për të parandaluar fenomenin e rënies së timonit pas përplasjes së të gjithë automjetin, dhe mund të drejtojë rrëzimin e kolonës së drejtimit gjatë përplasjes së të gjithë automjetit, në mënyrë që të sigurohet pozicioni i airbag-ut në momentin e shpërthimit të harkut të airbag-it, Sigurohuni që pozicioni i kontaktit midis trupit të njeriut dhe airbag-it është më afër pozicionit teorik të projektuar, në mënyrë që të minimizohet lëndimi i drejtuesit të shkaktuar nga përplasja.
