MJETE për chery QQ 1.1
1 S11-3900119 GRAPË PËR RRËSHTIM
2 S11-3900030 DORËZA ROCKER ASSY
3 A11-3900105 SET SHOFER
4 A11-3900107 HAPUR DHE KËLLIM
5 S11-3900103 KËLLIM, RROTË
6 S11-3900010 SET MJETEVE
7 S11-3900020 JACK
Mjetet shoqëruese të makinës janë në folenë e gomës rezervë të bagazhit ose diku në bagazh. Kutia e veglave të automobilave është një lloj kontejneri kuti që përdoret për të ruajtur mjetet e mirëmbajtjes së automobilave. Më së shumti është i paketuar në kuti blister, e cila ka karakteristikat e volumit të vogël, peshës së lehtë, mbajtjes së lehtë dhe ruajtjes së lehtë. Kutia e veglave të makinës mund të ruhet: pompë ajri, elektrik dore, çanta e urgjencës mjekësore, litar rimorkio, linjë baterie, mjete për riparimin e gomave, inverter dhe mjete të tjera. Këto janë mjete të nevojshme për vozitjen e shoferëve. Ato mund të futen në kuti për përdorim të përshtatshëm gjatë vozitjes.
Roli i kompleteve të mjeteve në makina
Kutia e veglave të automobilave është një lloj kontejneri që përdoret për të ruajtur mjetet e mirëmbajtjes së automobilave. Karakterizohet nga vëllimi i vogël, pesha e lehtë, e lehtë për t'u mbajtur dhe e lehtë për t'u ruajtur; Fikës zjarri, fikëse zjarri Fikësi i zjarrit i automjeteve është një mjet shumë i rëndësishëm i automjeteve, por shumë pronarë të makinave nuk ofrojnë aparate zjarri për makinat e tyre, kështu që ata nuk mund të ndihmojnë kur ka rrezik.
Çekiç sigurie: kur pronari i makinës has në një emergjencë, nëse i duhet të thyejë dritaren, duhet të përdorë çekiçin e sigurisë për të goditur katër cepat e dritares, sepse pjesa e mesme e xhamit të fortë është më e forta.
Zakonisht, kutia e veglave të makinës përfshin: unazën lidhëse të rimorkios, Jack, çekiçin e shpëtimit, litarin tërheqës, etj.
Jack i referohet pajisjes së lehtë dhe të vogël ngritëse që përdor pjesën e ngurtë ngritëse si pajisje pune për të ngritur objektin e rëndë përmes goditjes së vogël të kllapës së sipërme ose kthetrës së poshtme. Priku përdoret kryesisht në fabrika, miniera, transport dhe departamente të tjera si riparim automjetesh dhe ngritje, mbështetje dhe punë të tjera. Struktura është e lehtë, e fortë, fleksibël dhe e besueshme, dhe mund të transportohet dhe operohet nga një person.
Xhikat ndahen në fole mekanike dhe në fole hidraulike, me parime të ndryshme. Në parim, parimi më themelor i transmetimit hidraulik është ligji i Paskalit, domethënë presioni i lëngut është i njëjtë kudo. Në këtë mënyrë, në sistemin e balancuar, presioni i ushtruar në pistonin më të vogël është relativisht i vogël, ndërsa presioni i ushtruar në pistonin më të madh është gjithashtu relativisht i madh, gjë që mund ta mbajë lëngun të palëvizshëm. Prandaj, përmes transmetimit të lëngut, mund të fitohen presione të ndryshme në skaje të ndryshme dhe mund të arrihet qëllimi i transformimit.
Foleja e zakonshme hidraulike përdor këtë parim për të transferuar forcën. Kapiku i vidhos tërheq dorezën përpara dhe mbrapa, nxjerr kthetrën, domethënë, shtyn hapësirën e rrotave të rrotullohet, dhe ingranazhi i vogël i pjerrët drejton ingranazhin e madh të pjerrët për të rrotulluar vidhën ngritëse, në mënyrë që mëngët e ngritjes të mund të ngrihen ose ulet për të arritur funksionin e ngritjes së tensionit, por nuk është aq e thjeshtë sa foleja hidraulike.
