Mjet për Eastar Cross V5
A11-3900107 pikëllim
B11-3900020 Jack
B11-3900030 Handle Assy-Rocker
B11-3900103 pikëllim-rrota
A11-3900105 Assy Shofer
A21-3900010 Tool Assy
Mirëmbajtja e makinave është thelbësore për dashurinë e makinës. A i dini këshillat e mirëmbajtjes së djalit të Chery Oriental? Changwang Xiaobian vizitoi posaçërisht ekspertë në industrinë e mirëmbajtjes së automobilave dhe mori përgjigje profesionale. Tani është renditur si më poshtë: 1 Si të eliminoni zhurmën e shkaktuar nga veshja e pabarabartë e gomave individuale: Gjeni dikë që të riparojë biçikletën pas shtrirjes dhe ekuilibrit me katër rrota, të marrë hua ose të blini një skedar druri, dhe të paraqisni vendet e pabarabarta të shkel pa bërë një tingull. 2. Si të zgjasni jetën e shërbimit të shufrës: shënoni një vrimë të vogël në pikën më të ulët nën shufër. Arsyeja është e thjeshtë: kullimi dhe antikorozioni. 3. Si të filloni dhe shpejtoni shpejt: Kur automjeti nuk ka ngarkesë ose më pak ngarkesë, filloni direkt me ingranazhin e dytë, nxitoni në më shumë se 3000 rpm, shpejt shtyni në ingranazhin e tretë, dhe pastaj nxitoni në më shumë se 3000 rpm. Në këtë kohë, makina e përgjithshme do të mbetet pas jush. Kaloni me qetësi në ingranazhin e katërt dhe ingranazhin e pestë, ose kaloni drejtpërdrejt në ingranazhin e pestë, pa rritur konsumin e karburantit. Provojeni. 4. Trajtimi i thjeshtë i fillimit të makinës në mëngjes: Për shkak se cilindrat individualë nuk funksionojnë mirë dhe valvulat nuk janë mbyllur fort, vrapimi me shpejtësi të lartë është një mënyrë. Ju gjithashtu mund të vraponi me shpejtësi të lartë për një kohë në Gear 3 ose 4, dhe efekti është i njëjtë. Nëse makina e nxehtë nuk dridhet, por ndërrimi i ingranazheve nuk është i qetë, mund të jetë që sasia e injektimit të karburantit të hundës së injektimit të karburantit të jetë e pabarabartë dhe duhet të zbulohet dhe pastrohet. 5. Si të parandaloni vjedhjen e antenës: Pastroni antenën, veshni kokën e telit me ngjitës të fortë dhe shtrëngoni atë. Efekti është shumë i mirë. 6. Si të frenoni lehtë gjatë inspektimit të automjeteve: Shkëputni prizën e parzmore të kontrollit në pompën ABS dhe futni atë pasi të ketë mbaruar, e cila nuk do të ndikojë në përdorimin normal. Merrni kohë në stacionin e mirëmbajtjes për të eleminuar kodin e gabimit. 7. Si të vendosni gjëra që nuk përdoren zakonisht, por duhet të barten në makinë: thjesht hapni bagazhin dhe shikoni gomën rezervë. Ekziston ndarja më e madhe e ruajtjes. 8. Si të përmirësoni qarkullimin e ajrit dhe efektin e ngrirjes në makinë: Zëvendësoni elementin e filtrit të pluhurit me një sfungjer të së njëjtës madhësi, e cila jo vetëm që rrit vëllimin e hyrjes së ajrit, por gjithashtu mund të çmontohet, lahet dhe ripërdoret. Për më tepër, ngrirja në makinë është shumë e shpejtë në dimër, kështu që nuk ka nevojë të ndizni tifozin për vrapim në distanca të gjata, dhe kursen karburant në të njëjtën kohë. 9. Si ta mbani tufën të qetë për një kohë të gjatë: Sa herë që ndryshoni vajin e frenave, kërkoni nga personeli i mirëmbajtjes të kullojë vajin e mbeturinave nga cilindri i skllavit të tufës. Për shkak se tufa dhe frena përdorin të njëjtën filxhan të ruajtjes së vajit, mund të jetë e vështirë, por duhet të bëhet. 10. Tofarë duhet të bëni kur mendoni se frena nuk është aq e lehtë për t’u përdorur si më parë: Kur prisni një dritë të kuqe, mund të hapni frenën me disa metra për të marrë rezultate. 11. Si të eliminoni dridhjen dhe zhurmën e tehut të fshirësit: Përdorni pincë për të zvogëluar hendekun midis secilës bashkim dhe klipit të gomës. 12. Si të zgjasni jetën e llambave të lehta: Pasi të keni blerë një makinë ose të zëvendësoni një llambë të re, fshini llambën me alkool dhe hiqni gjurmët e gishtërinjve dhe njollat e vajit. Unë e bëra këtë pasi bleva makinën. Deri më tani, një llambë nuk është thyer. 13. Si të zvogëloni zhurmën e gomave: ngjitni një shtresë të rrobave të zeza të ndjerë ose fanellës në pllakën e brendshme mbrojtëse të rrotës së përparme. Të nderuar pronarë të makinave, shpresoj se kjo njohuri mund të ndihmojë më shumë pronarë të makinave në mirëmbajtjen e makinave të ardhshme.
