AKSESOR I TRANSMISIONIT për CHERY A1 KIMO S12

1 Q1860840 BULT-TUFT -dhe- SHTESJA E TRANSMITIT
2 QR523-1701102 SHKARKJE SHKARKESE BULETAVE
3 QR519MHA-1703522 BULT
5 QR519MHA-1701130 PLAKA E NDALIMIT TË BOSHT TË FORKUT-SHPEJTËSIA 1ST-dhe-2-TË
6 QR513MHA-1702520 ASSY E BOSHT – LËSHIM TUFJA
7 Q1840820 BULT – FLANCHE GJAQËGJËSORE
8 QR523-1702320 BOSHT FORK SEAT ASY
9 015301960AA NDËRFAQËSE LAMPË ASY-PAS
10 QR519MHA-1703521 GRIP
11 QR512-1602101 KUSHTET-TUFER ASSY
12 QR513MHA-1702502 PIUNJA E LIRËSIMIT TË TUFËS
13 QR513MHA-1702504 KTHIMI KTHIMI I KTHIMIT
14 QR523-1701103 ROLALE
15 QR513MHA-1701202 SLEVE- ANTIFRIKIMI
16 015301244AA ROLETËS-ÇELËS KUNDËR
17 QR523-1701220 MAGNET ASSY
18 015301473AA AJRORE
19 015301474AA KAPA-AJER
20 513MHA-1700010 TRANSMISION ASSY
21 QR513MHA-1702505 BULT
22 QR513MHA-1702506 PIUNI LËSHIM I PINIT

Transmetimi i automobilave është një grup pajisjesh transmisioni që përdoret për të koordinuar shpejtësinë e motorit dhe shpejtësinë aktuale të lëvizjes së rrotave, e cila përdoret për t'i dhënë lojë të plotë performancës më të mirë të motorit. Transmisioni mund të prodhojë raporte të ndryshme transmetimi midis motorit dhe rrotave gjatë drejtimit të automjetit.
Me ndërrimin e marsheve, motori mund të funksionojë në gjendjen e tij më të mirë të performancës së fuqisë. Trendi i zhvillimit të transmetimit është gjithnjë e më kompleks, dhe shkalla e automatizimit është gjithnjë e më e lartë. Transmetimi automatik do të jetë rryma kryesore në të ardhmen.

efekt
Shpejtësia e prodhimit të motorit është shumë e lartë, dhe fuqia maksimale dhe çift rrotullimi shfaqen në një gamë të caktuar shpejtësie. Për t'i dhënë lojë të plotë performancës më të mirë të motorit, duhet të ketë një grup pajisjesh transmisioni për të koordinuar shpejtësinë e motorit dhe shpejtësinë aktuale të lëvizjes së rrotave.

funksionin
① Ndryshoni raportin e transmisionit dhe zgjeroni diapazonin e variacionit të rrotullimit dhe shpejtësisë së rrotave lëvizëse për t'iu përshtatur kushteve të lëvizjes që ndryshojnë shpesh dhe bëni që motori të funksionojë në kushte të favorshme pune (fuqi e lartë dhe konsum i ulët karburanti);
② Kur drejtimi i rrotullimit të motorit mbetet i pandryshuar, automjeti mund të udhëtojë mbrapa;
③ Përdorni marshin neutral për të ndërprerë transmetimin e energjisë, në mënyrë që motori të mund të fillojë dhe të jetë boshe, dhe të lehtësojë ndërrimin e transmetimit ose prodhimin e fuqisë.
Transmetimi përbëhet nga një mekanizëm transmetimi me shpejtësi të ndryshueshme dhe një mekanizëm kontrolli. Kur është e nevojshme, mund të shtohet edhe një ngritje e energjisë. Ekzistojnë dy mënyra për të klasifikuar: sipas ndryshimit të mënyrës së raportit të transmetimit dhe sipas ndryshimit të mënyrës së funksionimit.

avantazh
Ndërroni marshin me qëllim të reduktimit të konsumit të karburantit.
Përdorni gjithmonë fuqinë maksimale të motorit.
Të gjitha kushtet e drejtimit kanë pikat përkatëse të ndërrimit.
Pikat e zhvendosjes ndryshojnë në mënyrë arbitrare.