Електрични систем за Цхери КК6
1 А11-3703010АЦ Батерија АССТ
2 С21-3703020 Баттери Салвер
3 С21-3703011 Брацкет Ацтион Асси
4 С21-3703015 Царриер - Батерија
5 С11-3723020 Бок - електрична опрема (инструмент плоча)
6 С11-3723010 Бок - Центер Електрична опрема
1. Прво елиминисати узрок вируса, користите антивирусни софтвер, као што је најновија верзија од 360 антивируса, брзо проверава и убија 3-5 минута и кликните да бисте је одмах бавили у складу са резултатима инспекције.
2 Ако је грешка грешке у апликативној програму да датотека недостаје, може бити да је датотека оштећена. Упит који је компонента система оштећена према овој компоненти, поново инсталирајте релевантне компоненте и вратите програмску датотеку. Генерално, може се решити.
3. Ако недостају компоненте одговарајућег софтвера, морате да поново инсталирате софтвер. На пример, ако вас затражи да датотека недостаје када користите Ксунлеи, можете покушати да поново инсталирате Ксунлеи.
4. Ако су горе наведене методе неважеће, грешка може бити узрокована сукобом између софтвера. Решење је да покушате да затворите неколико неповезаних апликација за покретање да бисте видели да ли ће грешка поновити.
Мере предострожности за аутомобилско напајање у хитним случајевима аутомобила
1. Пре употребе аутомобилске напајања за хитне случајеве, тачност и чврстина њене везе мора се проверити.
2 Када започињете возило са хитним покретним напајањем возила, потребно је одабрати одговарајући напон и конектор да напуните / напаја електронску опрему.
3. Приликом покретања аутомобила са хитним покретањем напајања аутомобила, плави утикач се убацује чврсто и успостављене како би се избегло неуспех у почетку.
4. Приликом покретања аутомобила, ако један почетак не успе, интервал између два паљења треба држати више од 5 секунди да не би оштетили мотор за покретање аутомобила.
5. Ако се аутомобил не може покренути, проверите да ли је батерија оригиналног аутомобила захрђала. Ако постоји овај феномен, очистите га пре него што наставите да започнете. Не присиљавајте непрекидни почетак.
