481ФЦ АССИ унос и испушни систем мотора за Цхери Еастар Б11

1 481ФБ-1008028 Перилица - Утицајни разводник
2 481ФБ-1008010 МАНИФОДОЛД АССИ - ИНЛЕТ
3 481Х-1008026 Перилица - Издувни разводник
4 481Х-1008111 МНОГО - ИСПИТИВАЊЕ
5 А11-1129011 Перилица - Тело гаса
6 К1840650 Болт - Хакегон прирубница
7 А11-1129010 ТХРОТТЛЕН ТЕЛО АССИ
8 А11-1121010 Пипе АССИ - Дистрибутер горива
9 К1840835 Болт - Хакегон прирубница
10 481Х-1008112 Студ
11 481Х-1008032 Студ - М6к20
12 481ФЦ-1008022 БРАВЕТ-уљеник

Скупштина мотора значи:
Односи се на цео мотор, укључујући скоро сву додатну опрему на мотору, али вреди напоменути да је пракса индустрије демонстрације у аутомобилу да Скупштина мотора не укључује пумпу климатизације и наравно, мотор мотора и мотора не укључује пренос (мењач). А мотори ових увезених модела у основи долазе из развијених земаља као што су Европа, Северна Америка и Јапан. Пребачени су на кинески копно. Неки мали пластични делови као што су сензори, зглобови и пожари на моторима биће оштећени на дугом путу транспорта. Они се игноришу у индустрији аутомобила демонтажа.
Неуспјех мотора значи:
Мотор без додатака не укључује следеће компоненте: Генератор, Стартер, Појачана пумпа, уносног разводника, дистрибутера, дистрибутера, паљења за паљење и остали додаци мотора. Ћелава машина је мотор јер његово име сугерира.

Скупштина мотора укључује:
1. Систем снабдевања горивом и регулацијом
Убризгава гориво у комору за сагоревање, што је у потпуности помешан са ваздухом и спаљен да би се створила топлота. Систем горива укључује резервоар за гориво, пумпа за пренос горива, филтер за гориво, филтер за гориво, пумпу за убризгавање горива, млазница за убризгавање горива, гувернера и друге делове.
2 Механизам за повезивање радилице радилице
Претвара топлину добијену у механичку енергију. Механизам за повезивање радилице углавном се састоји од блока цилиндра, радилице, цилиндра, клип, клипног пиштоља, шипке за повезивање, радилице, замашњака, фливхеел Цоннинг Бок, амортизер и остали делови. Када се гориво запали и запали у комори за сагоревање, због ширења гаса, притисак се генерише на врху клипа како би притиснуо клип да направи линеарно кретање на реципромиту. Уз помоћ повезивања шипке, ротирајуће обртни момент радилице је промењен да би радили радилице радне машине (оптерећење) да се ротирају и раде.
3. Воз и унос и издувни систем вентила и испушни систем
Обезбеђује редован унос свежег ваздуха и испуштањем отпадних гаса након сагоревања, како би континуирано претварање топлотне енергије у механичку енергију. Механизам дистрибуције вентила састоји се од склопа улазног вентила, склопа издувних вентила, пустов маб.
4. Покретање система
Због тога се дизел мотор брзо креће. Генерално, покреће се електронским мотором или пнеуматским мотором. За дизел моторе са високим снагама, компримовани ваздух ће се користити за покретање.
5. систем подмазивања и систем хлађења
Смањује губитак трења дизел мотора и осигурава нормалну температуру свих делова. Систем подмазивања састоји се од пумпе нафте, филтер за уље, уље центрифугално фини филтер, регулатор притиска, сигурносни уређај и пролаз на уљем за подмазивање. Систем расхладног хлађења састоји се од пумпе за воду, радијатор уља, термостата, вентилатора, резервоара за хлађење воде, ваздушне интеркулера и водене јакне.
6. ОБЈЕКТИВАЊЕ КОЛА
Обликује оквир дизел мотора, на којем су подржани сви покретни делови и помоћни системи. Скупштина блока мотора састоји се од блока мотора, облоге цилиндра, глава цилиндра, уље и друге компоненте.