АЦ СИСТЕМ ВАРМ ВИНД ТАНК за ЦХЕРИ АМУЛЕТ А15
1 Н0221481 НУТ ХЕКСАГОН ФЛАНГЕ
2 Н90445901 СЦРЕВ
3 А11-8107045 ФАН ХОУСИНГ
4 Н10017301 НУТ
5 А15-5305190 ТВИН ДУЦТ АССИ
6 А11-5305110 ФОУНДАТИОН ВЕНТ АССИ
7 Н0901792 СЦРЕВ
8 А11-5402095 ПРЕССУРЕ ЦАП
9 А15-5305170 СИНГЛЕ ДУЦТ АССИ
10 А11-9ЕЦ8107310 ЦИЛИНДАР АССИ – РАДИЈАТОР
11 А11-9ЕЦ8107017 КУЋИШТЕ – ДИЗЕНЗЕР
Систем грејања аутомобила може да реализује функције грејања, одмрзавања, подешавања температуре и влажности итд.
класификација
Систем за грејање аутомобила је комплетан сет уређаја који издувава хладан ваздух на површину измењивача топлоте, апсорбује његову топлоту и уводи је у аутомобил, како би се побољшала температура у аутомобилу.
Систем за грејање воде
Извор топлоте долази из расхладне течности мотора. Систем грејања воде се углавном користи у аутомобилима, великим камионима и аутобусима са ниским захтевима за грејање. Систем грејања воде за грејање се углавном састоји од грејача, вентила за регулацију топле воде, вентилатора, контролне табле, итд. Међу њима, вентилатор се састоји од ДЦ мотора са подесивом брзином и кавезног вентилатора. Његова функција је да дува хладан ваздух у грејач. Након загревања, хладни ваздух се шаље у возило. Подешавањем брзине мотора можете подесити довод ваздуха у одељак.
Систем грејања ваздуха
Извор топлоте долази из издувног система мотора. Систем грејања на ваздух се углавном користи у возилима са моторима са ваздушним хлађењем.
Систем грејања измењивача топлоте: приликом загревања, издувни вентил 4 се окреће у положај приказан на слици 2, топли ваздух из издувне цеви се уводи у измењивач топлоте 5, а хладни ваздух који дува удувава апсорбује топлоту након измењивача топлоте и уводи се у возило ради загревања или одмрзавања.
Систем грејања топлотних цеви: измењивач топлоте топлотне цеви је вертикално уграђен у под вагона. Одељак за кондензацију и ослобађање топлоте је изнад пода, а део за грејање издувних гасова је испод пода. Издувни гас који се испушта из издувне цеви аутомобилског мотора уводи се у измењивач топлотних цеви, који је опремљен течним амонијаком. Након загревања, течни амонијак испарава и диже се до горњег дела измењивача топлотних цеви ради размене топлоте са ваздухом да би загрејао ваздух који долази из отвора за вентилацију. Након што се ваздух загреје, вентилатор се удувава у одељак ради загревања. Када се топлота ослободи, амонијак се кондензује и тече назад у доњи део, а затим завршава следећи радни циклус.
Систем грејања ваздуха на гориво: систем грејања који директно загрева ваздух са горивом назива се систем загревања ваздуха на гориво.
Независни систем грејања на сагоревање
Извор топлоте потиче од топлоте сагоревања специјалног горива. Независни систем грејања на сагоревање се углавном користи у аутобусима.
Интегрисани систем предгревања
Извор топлоте потиче од топлоте расхладне течности мотора и топлоте специјалног уређаја за сагоревање горива. Интегрисани систем предгревања се углавном користи у аутобусима.
