Ауто делови пластичне кваке за врата за Цхери

Не знам да ли сте открили да ће те методе позиционирања возила уз помоћ других референци неизбежно имати велика ограничења у стварном животу возила. Заправо, уз помоћ неких делова самог возила могу постићи сличне или још боље ефекте, као што је квака на вратима која обично изгледа безначајно. Хајде да погледамо три скривене функције кваке на вратима аутомобила које је увео стари возач. Након што почетник то научи, може ефикасно да побољша технологију вожње и безбедност возила.
Прво, помозите у подешавању угла ретровизора са обе стране возила. Када подесимо леви ретровизор, када седимо на седишту возача, тело треба да заузима око једне четвртине површине са десне стране ретровизора, а удаљени хоризонт треба да буде на средини уздужна оса ретровизора. У овом тренутку, када гледамо из ретровизора, квака левих предњих врата је само у доњем десном углу ретровизора. Приликом подешавања ретровизора, тело заузима једну четвртину његове леве стране, при чему небо треба да заузима једну трећину видног поља, а тло преостале две трећине. У овом тренутку, ручка предњих врата на десној страни налази се у доњем левом углу десног ретровизора.
Друго, помозите да процените растојање између задњег дела аутомобила и задњег ивичњака при вожњи уназад. Приликом вожње уназад обратите пажњу на ретровизор на левој страни возила. Када седнете на возачево седиште и погледате преко, квака предњих врата на левој страни возила само преклапа доњи крај задњег ивичњака. У овом тренутку, растојање између задњег дела возила и ивице коловоза је око један метар. За хечбек модел са пртљажником, ово растојање ће бити ближе, а истовремено ће постојати неке разлике према специфичној величини каросерије. Тачније резултате можете добити тестирањем сопственог аутомобила.
Треће, када се паркирате са стране, може се користити као референца за процену удаљености између ивичњака и ивичњака. Верујем да је бочно паркирање тешка операција за многе пријатеље, посебно када се паркирају поред пута. Ако је растојање превелико, то ће утицати на пролазак других возила и пешака. Ако желите да паркирате ближе, плашите се да ћете због неправилног рада огребати гуме и точкове. У ствари, ретровизор и ручка врата такође се могу користити за позиционирање у овом тренутку. Када се зауставимо, обратите пажњу на леви ретровизор. Када видимо да су ручке предњих и задњих врата у равни са спољном ивичном линијом зубаца пута и изгледају као у правој линији, када изађемо из аутомобила и посматрамо, можемо утврдити да су каросерија и крај пута су такође паралелни, а растојање између точка и зубаца пута је око 20 цм, што се може сматрати веома стандардним бочним паркирањем.