Назив производа | Конектор завојнице паљења |
Земља порекла | Кина |
Пакет | Цхери паковање, неутрално паковање или сопствено паковање |
Гаранција | 1 година |
МОК | 10 сетова |
Апликација | Цхери ауто делови |
Узорак налога | подршка |
лука | Било која кинеска лука, вуху или Шангај је најбоља |
Капацитет снабдевања | 30000сетс/монтх |
1. Проверите да ли мотор може нормално да се покрене
Проверите да ли хладни аутомобил пали глатко, да ли постоји посебно очигледан „осећај фрустрације“ и да ли може нормално да се упали.
2. Погледајте подрхтавање мотора
Држите ауто у празном ходу. Ако мотор може да ради глатко, то значи да свећица може нормално да ради; Ако се открије да мотор повремено или непрекидно вибрира и производи необичан звук „пуцања“, то указује да можда постоји проблем са свећицом. У овом тренутку, свећицу треба заменити.
Проверите размак између електрода свећице: када уклоните свећицу, видећете да се у свећици налази електрода за пражњење, а електрода се нормално троши. Ако је размак превелик, то ће довести до абнормалног процеса пражњења (нормалан размак свјећице је 1,0-1,2 мм), што ће довести до замора вашег мотора. У овом тренутку, треба га заменити.
Ако постоје наслаге између врха и електроде, а наслаге су зауљене, доказано је да каналисање уља цилиндра нема никакве везе са свећицом; Ако је наслага црна, то указује да свећица има таложење угљеника и бајпас; Ако је наслага сива, то је због престанка паљења узрокованог адитивима у бензину који покривају електроду.