Кров за каросерију за Цхери Амулет А15

1 Н0139981 вијак
2 А15ИЗИБ-ИЗИБ Сун Висорр © сет
3 А15ЗЗИБ-ЗЗИБ СУН ВИСОРЛ © сет
4 А11-5710111 Кровни звук изолациони карбоар
5 А15ГДЗ-ГДЗ седиште (Б), причвршћивање
6 А15-5702010 Кров панела
7 А11-6906010 АРМ
8 А11-5702023 учвршћивач
9 А11-6906019 Цап, Стрев
10 А11-8ДЈ5704502 Калупљење - кровни РХ
11 А11-5702010АЦ панел - кров

Кровни поклопац је поклопац на врху аутомобила. За целокупну крутост ауто тела, горњи поклопац није веома важна компонента, што је такође разлог за омогућавање кров на кровном поклопцу.

За целокупну крутост ауто тела, горњи поклопац није веома важна компонента, што је такође разлог за омогућавање кров на кровном поклопцу. Са дизајнерских тачака, важна ствар је како се глатко прелазити са оквиром предње и задњег прозора и раскрснице са стубом, како би се добио најбољи визуелни смисао и минимални ваздушни отпор. Наравно, ради сигурности, кровни поклопац такође треба да има одређену снагу и укоченост. Генерално, одређени број ојачаних греда се додаје испод горњег поклопца, а унутрашњи слој горњег поклопца је постављен са термичким изолационим линијским материјалом како би се спречило спровођење спољне температуре и смањити пренос буке током вибрације.

класификација
Кровни поклопац је обично подељен на фиксну горњу корицу и кабриолет горњи поклопац. Фиксни горњи поклопац је уобичајени облик поклопца аутомобила, који припада великом прекривању величине велике обрисе и дио целокупне структуре тела аутомобила. Има снажну чврстину и добру сигурност. Игра улогу у заштити путника када се аутомобил преврне. Недостатак је у томе што је поправљено, нема вентилацију и не може уживати у забави сунца и вожње.
Конвертибилни горњи поклопац се углавном користи на висококвалитетним аутомобилима или спортским аутомобилима. Покретним дијелом или свим горњим поклопцем кроз електрични и механички пренос, можете у потпуности уживати у сунцу и ваздуху и искусити забаву вожње. Недостатак је да је механизам сложен и перформансе безбедности и заптивања су лоши. Постоје два облика кабриолетног горњег поклопца, један се назива "ХАРДТОП", а покретни горњи поклопац је направљен од лагане металне или смолене материјале. Други се назива "мекан врх", а горњи насловница је направљена од цераде.
карактеристичан
Компоненте тврдог конвертибилног подударају се врло тачно, а целокупни механизам електричне контроле је сложен. Међутим, због употребе тврдих материјала, заптивна перформансања након враћања горњег поклопца претирања је добра. Мекани врх кабриолег састоји се од карика и оквира за подршку. Отворени носач се може добити пресавијањем церада и оквира за подршку. Због меке текстуре цераде, пресавијање је релативно компактно, а цео механизам је релативно једноставан, али заптивање и трајност су лоши.