ТЕЛО У БЕЛОМ за ФОРА

1 А21-5000010-ДИ ГОЛО ТЕЛО
2 А21-5000010ББ-ДИ ГОЛО ТЕЛО
3 А21-5010010-ДИ ГОЛО ТЕЛО СА ПЛЕТОМ
4 А21-5010010ББ-ДИ БАРЕ БОДИ АССИ-ПЛАТЕД
5 А21-5110041 ИРОН ПЛУГ А1
6 А21-5110043 ИРОН ПЛУГ А2
7 А21-5110045 ИРОН ПЛУГ А3
8 А21-5110047 ИРОН ПЛУГ А4
9 А21-5110710 ТОПЛОТНО-ИЗОЛАЦИОНА ПЛОЧА
10 А21-5300615 Утикач – А2#
11 А21-8403615 Утикач – А4#

Ауто се сервисира на сваких 5000 километара, око 200 до 300 јуана.
Ставке укључују: замену моторног уља, промену уљне решетке, проверу и допуну нивоа воде у помоћном резервоару за воду, проверу и допуну резервоара за кишницу, проверу и допуну притиска ваздуха на четири точка и рутинско чишћење мотора. Међутим, није потребно мењати филтер са три језгра. Елемент филтера за ваздух се може мењати на сваких 20000 километара (осим у подручјима са великом прашином), а елемент филтера за бензин се може мењати на сваких 30000 километара.
Одржавање аутомобила се може поделити на мање одржавање и веће одржавање. Мање одржавање се генерално односи на ставке рутинског одржавања које се раде да би се обезбедиле перформансе возила због кратке удаљености возила, углавном укључујући замену моторног уља, филтера моторног уља и рутински преглед.
Мотору аутомобила потребно је подмазивање, а моторно уље игра улогу подмазивања, чишћења, заптивања и хлађења. Међутим, током вожње аутомобила, базно уље и адитиви у моторном уљу ће се погоршати и пропасти. Због тога, у циљу заштите мотора, потребно је редовно мењати моторно уље.
Поред мањих ствари за одржавање, велико одржавање захтева и замену филтера за ваздух, филтера за уље, филтера за бензин и свећице. Поред тога, кључне компоненте као што су кочиона течност, антифриз, уље за мењач и зупчасти каиш треба заменити у главним ставкама за одржавање.