Колачна плоча за летење тела Цхери КК 1.1
1 С11-5305010 Комментаријска табла сет
2 С11ИББ-ФИББЗЦ СЕТС СУБСЕ
3 С11-5305421 Декорација панела
4 С11-5301300 Дасхбоард Доњи носач за инсталацију
5 С11-5305923 Секундарна покривачка плоча
6 С11-5305930 Тело, мања контролна табла
7 С11-5305790 Бок сет Грове
8 С11-5305065 Цопилот Сеат Црим ЦАП
9 С11-5305210 Доубле-Енд Аир Оутлет Ассист
10 к1860816 сет вијака
11 с11-5305041 Тело базена
12 С11ИББ-ХЛ Цросс Члан, стабилизатор-контролна табла
13 К1860616 Болт, прирубница
14 С11-5305030 Дасхбоард Вент Ассист
15 с11-5305021 Тело, контролна табла
16 С11-5305260 Интермедиате Вент Ассист
17 К2140612 Вијак
18 с11-5305950 ЛАДИНГ СЕТ АСХ
19 К2734816 вијак за самостално место
20 с11-5305190 Доубле Вент Асси
21 С11-5305051 Тело канала
22 С11-5305820 ваздушна торба, секундарно
23 С11-5305799 осовина
24 С11-5305427 панел, центар
25 С11-5305401 Ноззлел © Дефростер
26 С11-5305402 Ноззлер © Дефростер
27 с11-5305423 исечак, метал
28 С11-5305420 Панел Сет Декоратион
29 с11-3402310бб аирбаг, возач
30 С11-5305351 Ноззлел © Дефростер
31 С11-5305352 Ноззлер © Дефростер
Аутомобилски инструмент састоји се од различитих инструмената и индикатора, посебно аларма за лагани возач, који возачу пружа потребне информације о параметрима за аутомобиле. Према принципу рада аутомобила, они могу бити грубо подељени у три генерације. Прва генерација аутомобилског инструмента је механички мерач кретања; Друга генерација аутомобилских инструмената назива се електрични инструменти; Трећа генерација је сав дигитални аутомобил аутомобила. То је умрежени и интелигентни инструмент са моћнијим функцијама, богатијим са садржајем и једноставнијим везивањем каблова.
Аутомобилски инструменти су углавном инструменти треће генерације, који могу да покрену основни показивач бројила преко корака мотора,
Такође можете да користите ЛЦД екран да бисте директно приказали информације о графичким или текстуалним информацијама. Истовремено, има и интелигентну процесну јединицу која може да комуницира са другим контролним јединицама аутомобила.
ОПТОЕЛЕЦТРОНИЦ ДИСПЛАИ ИНСТРУМЕНТ
ОПТОЕЛЕЦТРОНИЦ ДИСПЛАИ ИНСТРУМЕНТ
Функција аутомобилског инструмента је добијање потребних података и приказати га на одговарајући начин. Претходни инструменти су углавном били ограничени на 3 ~ 4 количине приказа и 4 ~ 5 функција упозорења. Сада нови инструменти имају око 15 приказа количине и око 40 функција праћења упозорења. Добијају се различите информације и приказују се на различите начине. Тренутно постоје три главна начина за добијање информација нових инструмената: пренос кроз тело у каросерији; Конверзија кроз узорковање А / Д; Добијено кроз ИО статус промене.
Постоји пет главних начина приказа:
1. Возите Степпер мотор да се ротира;
2 Прикажите графичке или дигиталне информације путем ДОТ матрик ЛЦД екрана екрана;
3. Прикажи се сегментом ЛЦД екран или никие цев;
4. Прикажи се преко прекидача ЛЕД лампе;
5. Тренутни статус је означен различитим звучним сигналом зујалица.
Према горе наведеним захтевима, аутомобилско средство инструмент дизајнирано у овом раду састоји се од МЦУ система, ЛЕД дисплеја, ЛЕД дисплеја, ЛЦД екран, ЛЦД екран, функција аларма, меморијске функције, прераду кључа, модерне брзине толерантне модерне могућности Аутобуска комуникација и напајање.
принцип
Традиционални брзиномер је механички. Типични механички бројметар повезан је са флексибилним осовинама. У флексибилној осовини постоји челични кабл, а други крај флексибилног осовина прикључен је на опрему преноса. Ротација зупчаника покреће челични кабл за ротирање, а челични кабл покреће магнет у променљиву мемометар за окретање за ротирање. Поклопац је повезан са показивачем и показивач се поставља на нулту позицију кроз косе, брзина ротације магнета изазива промену величине магнетне силе, а равнотежа је сломљена, тако да је показивач Вођен. Брзинаметар је једноставан и практичан и широко се користи у великим и малим аутомобилима. Међутим, са развојем електронске технологије, многи инструменти аутомобила користили су електронски брзиномер. Уобичајено је да се сигнал добија из сензора брзине на преносу и одрицање показивача или приказује број кроз промену фреквенције импулса.
Одометар је врста дигиталног инструмента, што се цоунтер бубња окреће преношењем преноса цоунтер бубња црвом на преносној осовини брзинометра. Његова карактеристика је да се бубањ горњег нивоа ротира цео круг и бубањ доњег нивоа ротира за 1/10 круг. Попут брзинометра, један бројметар такође има електронски бројметар, који добија сигнал за километражу из сензора брзине. Број километража који се накупља електронским мјестомером је сачуван у неколатилној меморији, а државни подаци се такође могу сачувати без струје.
Други истакнути инструмент је тахометар. У домаћим аутомобилима, тахометри су углавном нису постављени у прошлости, али последњих десет година су уграђени тахометри у свим врстама аутомобила, а неки произвођачи такође их узимају као конфигурациони садржај класе аутомобила. Јединица тахометра је 1 / мин × 1000, што показује колико хиљада револуција мотор се окреће у минути. Тахометар може интуитивно приказати брзину мотора у различитим условима рада. Возач може у било којем тренутку знати рад мотора, сарађивати са преносом преноса и гасама да га задржи у најбољем радној држави, што је добро за смањење потрошње горива и продужити радни век мотора.
