КОНТРОЛНА ТАБЛА ЛУСТЕР за цхери КК 1.1
1 С11-5305010 КОНТРОЛНА БОДА СЕТ
2 С11ИББ-ФИББЗЦ КОМПЛЕКТ ДАСХБОАРД СУБ
3 С11-5305421 ДЕКОРАЦИЈА ПАНЕЛ
4 С11-5301300 КОНТРОЛНА ТАБЛА ДОЊИ ИНСТАЛАЦИЈСКИ НОСАЧ
5 С11-5305923 ПОКЛОПАЦ СЕКУНДАРНОГ КОМАНДА
6 С11-5305930 БОДИ,МИНОР ДАСХБОАРД
7 С11-5305790 БОКС СЕТ ГРОВЕ
8 С11-5305065 ЦОПИЛОТ СЕАТ ТРИМИНГ ЦАП
9 С11-5305210 ДОУБЛЕ-ЕНД АИР ОУТЛЕТ АССИ
10 К1860816 СЦРЕВ СЕТ
11 С11-5305041 ДУЦТ БАСЕ БОДИ
12 С11ИББ-ХЛ ПОКРЕТНИ ЧЛАН,СТАБИЛИЗАТОР-КАРАКТЕРНА ТАБЛА
13 К1860616 БОЛТ,ФЛАНГЕ
14 С11-5305030 ДАСХБОАРД ВЕНТ АССИ
15 С11-5305021 БОДИ,ДАСХБОАРД
16 С11-5305260 ИНТЕРМЕДИАТЕ ВЕНТ АССИ
17 К2140612 СЦРЕВ
18 С11-5305950 ТРАИ СЕТ АСХ
19 К2734816 СЕЛФТАППИНГ СЦРЕВ
20 С11-5305190 ДОУБЛЕ ВЕНТ АССИ
21 С11-5305051 ДУЦТ БАСЕ БОДИ
22 С11-5305820 АИР БАГ,СЕЦОНДАРИ
23 С11-5305799 СХАФТ
24 С11-5305427 ПАНЕЛ,ЦЕНТЕР
25 С11-5305401 МАЗНИЦЕ© ДЕФРОСТЕР
26 С11-5305402 ОДМРЗИВАЧ МЛАЗНИЦЕ©
27 С11-5305423 ЦЛИП,МЕТАЛ
28 С11-5305420 ДЕКОРАЦИЈА ПАНЕЛА
29 С11-3402310ББ АИРБАГ,ДРИВЕР
30 С11-5305351 МАЗНИЦЕ© ДЕФРОСТЕР
31 С11-5305352 ОДМРЗИВАЧ МЛАЗНИЦЕ©
Аутомобилски инструмент се састоји од различитих инструмената и индикатора, посебно возачевог алармног светла, који возачу даје информације о потребним параметрима рада аутомобила. По принципу рада аутомобилских инструмената, могу се грубо поделити у три генерације. Прва генерација аутомобилског инструмента је механички мерач кретања; Друга генерација аутомобилских инструмената назива се електрични инструменти; Трећа генерација је потпуно дигитални аутомобилски инструмент. То је умрежени и интелигентан инструмент са моћнијим функцијама, богатијим садржајем на екрану и једноставнијим везама.
Аутомобилски инструменти су углавном инструменти треће генерације, који могу покретати показивач основног мерача кроз корачни мотор,
Такође можете користити ЛЦД екран за директан приказ графичких или текстуалних информација. Истовремено, има и интелигентну процесорску јединицу, која може да комуницира са другим контролним јединицама аутомобила.
Оптоелектронски инструмент за приказ
Оптоелектронски инструмент за приказ
Функција аутомобилског инструмента је да добије потребне податке и прикаже их на одговарајући начин. Претходни инструменти су генерално били ограничени на 3 ~ 4 приказа количине и 4 ~ 5 функција упозорења. Сада нови инструменти имају око 15 дисплеја количине и око 40 функција праћења упозорења. Различите информације се добијају и приказују на различите начине. Тренутно постоје три главна начина за добијање информација о новим инструментима: пренос преко каросерије; Конверзија путем а/Д узорковања; Добијено променом ИО статуса.
Постоји пет главних режима приказа:
1. Покрените корачни мотор да се окреће;
2. Приказ графичких или дигиталних информација преко матричног ЛЦД екрана;
3. Приказ кроз сегментни ЛЦД екран или никие цев;
4. Приказ преко прекидача ЛЕД лампе;
5. Тренутни статус је приказан различитим звучним сигналима зујалице.
У складу са горе наведеним захтевима, аутомобилска инструмент табла дизајнирана у овом раду састоји се од МЦУ система, ЛЕД дисплеја покретаног корачним мотором, ЛЦД дисплеја, функције аларма, меморијске функције, обраде кључа, комуникације са ЛИН магистралом, отпорног на грешке мале брзине. магистрална комуникација и напајање.
принцип
Традиционални брзиномјер је механички. Типичан механички одометар је повезан са флексибилном осовином. У савитљивој осовини се налази челична сајла, а други крај флексибилне осовине је повезан са зупчаником мењача. Ротација зупчаника покреће челични кабл да се окреће, а челични кабл покреће магнет у прстену поклопца километраже да се окреће. Поклопни прстен је повезан са показивачем и показивач је постављен на нулту позицију кроз опругу. Брзина ротације магнета изазива промену величине магнетне линије силе, а равнотежа је нарушена, па је показивач вођен. Брзиномјер је једноставан и практичан и широко се користи у великим и малим аутомобилима. Међутим, са развојем електронске технологије, многи аутомобилски инструменти су користили електронски брзиномер. Уобичајени је да се добије сигнал од сензора брзине на мењачу и одбије показивач или прикаже број кроз промену фреквенције импулса.
Одометар је врста дигиталног инструмента, који чини да се контра бубањ ротира тако што спаја преносни зупчаник контра бубња са пузом на преносном вратилу брзиномера. Његова карактеристика је да се бубањ горњег нивоа окреће за цео круг, а бубањ доњег нивоа ротира за 1/10 круга. Као и брзиномјер, одометар такође има електронски бројач километара, који добија сигнал километраже од сензора брзине. Број километраже који је акумулирао електронски бројач километара чува се у трајној меморији, а подаци о стању се такође могу сачувати без струје.
Још један истакнути инструмент је тахометар. У домаћим аутомобилима, тахометри се генерално нису постављали у прошлости, али последњих десет година обртомери су уграђени у све типове аутомобила, а поједини произвођачи их узимају и као конфигурациони садржај квалитета аутомобила. Јединица тахометра је 1 / мин × 1000, што показује колико хиљада обртаја мотор ротира у минути. Тахометар може интуитивно да прикаже брзину мотора у различитим условима рада. Возач може да зна рад мотора у било ком тренутку, да сарађује са мењачем и положајем гаса како би га одржао у најбољем радном стању, што је добро за смањење потрошње горива и продужење радног века мотора.
