Б11-2916015 ЦЛАМП
К184Ц1020 БОЛТ
4-2 Б11-2916011 СТАБИЛИЗАТОР – РР
К330Б12 НУТ
Б11-2919010 РОЦКЕР АССИ-РР СУСПЕНСИОН
К184Б1280 БОЛТ
Б11-2919020 РОЦКЕР АССИ-ФР СУСПЕНСИОН
Б11-2919029 ПОДЛОШКА – ЕКСЦЕНТРИЦИТЕТ
Б11-2919027 БОЛТ
К33810 НУТ
Б11-2916030 ПОЈАВА – ЗАДЊА ЛХ
Б11-2916040 СПОЈНА ШИПКА – РР РХ
Б11-3301010 АКСЛЕ АССИ – РР
К33012 НУТ
Б11-3301017 БОЛТ
Б11-2919033 ПОДЛОШКА – ОБИЧНА
Б11-2919040 РУКА – ВИЉУШКЕ
Б11-2919030 РУКА – ВИЉУШКЕ
Б11-2810013 ВАСХЕР
К1841480 БОЛТ
Б11-2919060 ГУИДЕ РОД АССИ-РР СУСПЕНСИОН
АК184Б1260 БОЛТ
АК330Б14 НУТ
Б11-3301021 НОСАЧ – ЛХ РР ОСОВИНА
К18414100 БОЛТ
Б11-3301022 НОСАЧ – ДЕСНО ЗАДЊЕ ВРАТИЛО
Б11-3301013 ПОДЛОШКА – ОБИЧНА
Б11-3301015 ПОДЛОШКА – ОБИЧНА
Б11-2919025 БОЛТ
Б11-3301011 СТУД
Б11-3301020 СЕЛЕВЕ АССИ – РР АКСЛЕ
Б11-3301135 НУТ
35 Б11-БЈ2919010 РОЦКЕР АССИ-РР СУСПЕНСИОН
Неутрална апсорпција удара и стабилно руковање
Цхери ЕАСТАР Б11
Цхери ЕАСТАР Б11
Што се тиче вешања, типичан дизајн удобности предње МцПхерсон задње петолинијске полуге чини да мало осећаја кретања који самостални мењач жели да изрази нестане. Неутрално подешавање чини да његово котрљање није претерано у случају окретања и промене линије. Пошто су зупци волана релативно ниски, осећа се да брзина окретања точка није велика при окретању, па је котрљање увек тешко достићи гранично стање, а природно није лако бити опасан.
Предњи СРС дупли ваздушни јастуци, АБС систем, алармни систем за низак ниво кочионе течности, осмосмерно електрично подесиво седиште, аутоматска клима, електрични склопиви подесиви грејани спољашњи ретровизор (са бочним показивачем правца), подесиви волан, висококвалитетни ЦД са шест дискова, сунцобран за задње ветробранско стакло. Такође може бити опремљен бочним двоструким ваздушним јастуцима, системом ДВД плејера са три екрана, ГПС системом за глобално позиционирање, визуелним радаром за вожњу уназад и електричним кровом.