1 А21-3720010 Свитцх Асси - Кочите
2 А21-3732070 Свитцх Ассист - РР магла лампа
3 А21-3744010 Грејање Свитцх-РР прозор
4 А21-3718010 индикаторска прекидач-анти крађу
5 А21-3732050 Свитцх Асси-ФР лампица за маглу
6 А21-3744013 Плуг-прекидач
7 А21-3820050 Свитцх АССИ - Ноћни лигхт регулатер
8 А21-3772090 Свитцх Регулатор АССИ-ГОАД лампе
9 А21-3700019 Прекидач АССИ - пртљажни пртљаг
10 Б11-3700021 Свитцх Асси - Контакт (моторни простор)
11 А21-7900017 контролер
12 Т11-3774110 Свитцх-хеад и превртање лампе
13 А21-3774130 Свитцх - Брисач
14 А21-3704013 Свитцх прекидач за паљење
А21-3704010 Пребацивање паљења АССИ
А21-3704010БА Свитцх паљење АССИ
19 А21ДЗСБ-ЗКМКЗКГХБ ЦОВЕР - Свитцх ЛХ ФР
20 А21-3746110 Цонтрол Свитцх Ассист
21 А21-3600051 Бракет-РР контролер тела
22 К1840645 Болт - ХЕКСагон прирубница
23 А21-3746050 Прозорски регулатор и пребаците АССИ
24 А21-8202570 Регулирајте прекидач-РР Виев Миррор
25 А21-3746170 Контролна прекидача АССИ
26 А21-3746051 БРАЦКЕТ - Прекидачка плоча
27 А21ДЗСБ-КЦСКЗК ИСУ модул
28 А21ДЗСБ-ХЦСКЗК контролер-РР Боди
29 А21-6800950 Грејање Свитцх-РР седиште
30 А21-6800970 Свитцхен седиште за грејање
31 А21-6800990 Свитцх-грејање
32 А21-3720050 прекидач квачила АССИ.
33 А21-3772053 Плуг - прекидач
34 А15-3600020БМ Контролер против крађе-електрични
35 А15-3600023БМ уређај - пренос
36 А21-3611021 Сензор брзине мотора
37 А21-3820070 утикач
Многи домаћи независни произвођачи аутомобила су покренули своје концептне аутомобиле, а новоразвијени модели се појављују један за другим. Сина Ауто канал позвао је дизајнере главних концептних аутомобила и кључних домаћих модела за већину нетизана да предочи дизајнери и инжењери разговарају о идејама за дизајн модела. Следе ексклузивни интервју са господином Гао Ликином, потпредседником Херри-овог програма Цхери АУТОМОТИВЕ ИНЖЕЊЕРТИНГ ИНСТИТУТА.
Домаћин: А21 је аутомобил у тип, али позиционирање овог аутомобила је тржиште аутомобила средњег домета. Да ли је А21 постављен овако?
ГАО Ликин: Овај аутомобил није једноставна надоградња постојећих модела, већ потпуно независни нови развој. У ствари, у развоју процеса А21 створили смо много "првих" концепата у индустрији. Он је први "глобални аутомобил" који је кинески и произвео кинески народ. Приликом дизајнирања овог аутомобила ЦХЕРИ не би требало да размотри само навике потрошње кинеског народа, већ и разумеју и навике потрошње и карактеристике потрошача у другим деловима света, како би се задовољиле различите потребе многих земаља и тржишта. Дакле, називамо га "Глобал Цар". Имамо тако концептни аутомобил за глобални развој. У будућности можемо видети аутомобил А21 на међународном тржишту. Овај аутомобил је први модел у развоју. Овај производ је веома важан за предузећа. Процес истраживања и развоја овог производа представља стварни ниво предузећа.
Модератор: Можете ли да уведите развојни процес овог А21?
ГАО Ликин: У свом целом развоју процесу, први корак је почетак од позиционирања на тржишту. Концепт "Глобалног аутомобила" овог аутомобила уведено је управо сада, што значи да када проучимо позиционирање робе, не ограничавамо се само на Кину. Такође морамо да разумемо навике страних потрошача и захтеве закона и прописа на глобалном тржишту.
У целом процесу развоја возила, пратимо принципе дизајна, верификације и потврде. Из перспективе дизајна производа, дизајн је технички захтеви, спецификације производа и цртежи производа. Оно што називамо техничке спецификације и верификацију дизајна је да испунимо улазне захтеве. Потврда о дизајну је да производ треба да испуњава захтеве објективног окружења које користе корисници. Наша компанија придаје велику важност овој перспективи. До сада мора да се направи око 100 аутомобила у узорку, а цена сваког узорака аутомобила је више од 400000. Нема много предузећа која могу да приуште тако велике инвестиције у Кину.
Домаћин: А21 је углавном породично оријентисан. Шта је његово позиционирање?
ГАО Ликин: Позиционирање тржишта је такође процес распадања и анализе. Кроз анализу тржишта, сазнајте све наше конкурентне производе. Као наш циљни модел у такмичењу, наш модел би требало да надмаши овај модел. Оцењивање сваког аутомобила није само са техничког нивоа, већ и из аспекта перформанси трошкова. Као што сви знамо, постоје неки добри аутомобили који су релативно скупи. У ствари, наш топ разредни аутомобил више није концепт аутомобила. Надилази потребе обичних људи за аутомобиле и представља симбол идентитета. Он се разликује од аутомобила који желимо. У овој фази када аутомобил уђе у породицу у Кини, требало би да се фокусирамо на транспортне алате. У ствари, на основу тога, наша потрага за модном персонализацијом је основни захтев. Као Цхери Цомпани, заштита животне средине, очување енергије и сигурност су наша кључна разматрања. Овај аутомобил није обичан производ. Развили смо је у складу са трендом друштвеног и економског развоја и захтевима изградње складног друштва у будућности.
Домаћин: Можете ли представити А21? Које су најважније са којима сте најзадовољнији?
ГАО Ликин: Највећи врхунац овог аутомобила је платформа. Много будућих модела можемо извући из постојеће А21 платформе. На овој платформи корисници могу бирати између различитих мотора и конфигурација. Може бити 2.0, 1.6 или чак дизел мотора. У погледу техничког садржаја самог аутомобила, наш аутомобил је увео Цан ЛАН систем. Овај систем је наш развојни правац. Међу саморазвијеним домаћим моделима, А21 је дефинитивно први модел са технологијом. Ова технологија обезбеђује практичност и функционалну скалабилност нашег аутомобила у употреби.
Истовремено, у целом производном процесу нашег аутомобила, производња и производња Цхери А21 такође одражавају тренд развоја кинеске индустрије производње аутомобилских аутомобила. Цхери-ова радионица за заваривање такође има 14 робота да саставе тело на линији монтаже. Истовремено, наш развој калупа такође се придржава пута интернационализације. Брзина развоја и квалитет цхери калупа могу се рећи да су светска класа.
Домаћин: Да ли ће постојати таква ситуација да овај аутомобил и средњи аутомобил овај пут значе да ће А21 заменити КК и Фенгиун?
ГАО Ликин: Тоиота, на пример, сада има више од 60 производа. Исти смо исти. Производи на дисплеју су различитих врста. Наш аутомобил А21 може се користити као пословни аутомобил или службени аутомобил. Треба рећи да такође представља тренд породичних аутомобила. Обичне породице се осећају мало велико о аутомобилу оријенталног сина. За Фенгиун треба да буде веома добар бренд. И даље припада врло добром производу у Цхеријским производима. А21 је производ сегментације тржишта с обзиром на ову ситуацију и виђење тренда развоја Кине.
А21 није нарочито луксузан, али врло великодушан. Као званични аутомобил или пословни аутомобил, не изгледа да се угуши. Као породични аутомобил, није луксузан. Тржишни обим таквог аутомобила биће шири.
Домаћин: На крају, искрено желим да ово А21 постане врхунац сопствене марке.