Монтажа мотора мотора за Риицх С22

1 К320Б12 НУТ - ХЕКСАГОН Транге
2 К184Б1285 Болт - Хакегон прирубница
3 С21-1001611 ФР носач мотора
4 С21-1001510 Монтажа АССИ-ФР
5 К184Ц1025 Болт - Хакегон прирубница
6 К320Ц12 НУТ - ХЕКСАГОН Транге
7 К184Ц1030 Вијак
8 К184Ц12110 Болт - Хакегон прирубница
9 С22-1001211 Монтажа Бракет Асси ЛХ-Боди
10 С21-1001110 Монтажа Асси-ЛХ
11 С21-1001710 Монтажа Асси-РР
12 К184Ц1040 Болт - Хакегон прирубница
13 С22-1001310 Монтажа АССИ-РХ
14 С21-1001411 БРАЦКЕТ - Монтажа РХ

Систем огибљења постоји као део који повезује погонски склоп и тело. Његова главна функција је да подржи погон, смањити утицај вибрације погона на цело возило и ограничи вибрацију погона за напајање, што игра веома важну улогу у НВХ перформансама целог возила. Тренутно се аутомобили на нискоинијском нивоу углавном користе у трајању од три тачке и четири тачке и боља ће се користити заједно са хидрауличним носачима.

Прошири:

Како је сам мотор интерни извор вибрације, то је и различите спољне вибрације, узрокујући оштећење делова и непријатно јахање, тако да је систем суспензије постављен да минимизира вибрација преносе вибрацију преносе на систем подршке.

Апсорпција удара мотора је "моторна стопала", која подржава мотор у структури тела, тако да мотор може бити чврсто подржан у аутомобилу. Генерално, сваки аутомобил има најмање три групе ногу мотора. Поред подршке свим тежинским мотором, пластични пуфер је додат у сваку пригушујуће моторе да јаше вибрације мотора, како би се минимизирала пренос вибрације у тело и побољшати квалитет вожње. Поред тога, пригушеност мотора мотора такође смањује пренос вибрације у мотор и смањује се тресење у моторној соби.