1 К320Б12 МАТИЦА – ХЕКСАГОН ФЛАНГЕ
2 К184Б1285 ВИЈАК – ШЕСТОУГАОНА ПРИРУБНИЦА
3 С21-1001611 ФРЕЕ МОНТИНГ БРАЦКЕТ
4 С21-1001510 МОУНТИНГ АССИ-ФР
5 К184Ц1025 ВИЈАК – ШЕСТОСТРУЧНА ПРИРУБНИЦА
6 К320Ц12 МАТИЦА – ХЕКСАГОН ПРИРУБНИЦА
7 К184Ц1030 БОЛТ
8 К184Ц12110 ВИЈАК – ХЕКСАГОН ФЛАНГЕ
9 С22-1001211 МОУНТИНГ БРАКЕТ АССИ ЛХ-БОДИ
10 С21-1001110 МОУНТИНГ АССИ-ЛХ
11 С21-1001710 МОУНТИНГ АССИ-РР
12 К184Ц1040 ВИЈАК – ШЕСТОУГАОНА ПРИРУБНИЦА
13 С22-1001310 МОУНТИНГ АССИ-РХ
14 С21-1001411 КОНЗОЛА – МОНТАЖА РХ
Систем вешања постоји као део који повезује погонски склоп и каросерију. Његова главна функција је да подржи погонски склоп, смањи утицај вибрација погонског склопа на цело возило и ограничи вибрације погонског склопа, што игра веома важну улогу у НВХ перформансама целог возила. Тренутно, јефтини аутомобили основног нивоа углавном користе гумене носаче у три и четири тачке, а бољи ће се користити заједно са хидрауличним носачима.
проширити:
Како је сам мотор унутрашњи извор вибрација, ометају га и разне спољне вибрације, узрокујући оштећења делова и непријатну вожњу, па је систем вешања подешен да минимизира вибрације које се преносе са мотора на систем потпоре.
Апсорпција амортизера носача мотора су „ноге мотора“, које подржавају мотор у структури каросерије, тако да мотор може бити чврсто ослоњен у аутомобилу. Генерално, сваки аутомобил има најмање три групе ногу мотора. Поред тога што подржава сву тежину мотора, пластични одбојник је додат на сваки носач мотора који амортизује вибрације мотора, како би се минимизирао пренос вибрација у каросерију и побољшао квалитет вожње. Поред тога, пригушење носача мотора такође смањује пренос вибрација у мотор и смањује подрхтавање у машинској просторији.