Цхина Цхипен Цалл Цап фор Цхери Произвођач и добављача | Деии
  • хеад_баннер_01
  • хеад_баннер_02

Резервоар за експанзију ЦХЕРИ

Кратак опис:

Улога поклопца цистерна за проширење аутомобила углавном је за бртвљење течности у цеви за проширење да би се постигао ефекат заптивања. Иако је само мали део, и даље игра важну улогу.


Детаљи производа

Ознаке производа

Назив производа ЦАП ЦАП ЦАП за експанзију
Земља порекла Кина
Пакет Цхери паковање, неутрално паковање или сопствено паковање
Гаранција 1 година
Мок 10 сетова
Примена Цхери Ауто делови
Узорка подршка
лука Било који кинески лука, Вуху или Шангај је најбољи
Капацитет снабдевања 30000сети / месеци

Кутија за проширење, запечаћени систем хлађења често се користи за хлађење електронске опреме, па се морају предузети неке мере за надокнаду течности топлотног експанзије изазваног пораст температуре. Поред тога, ваздух у расхладном средству мора се очистити и треба да се обезбеде неке мере пригушивања како би се смањило утицај притиска у систем. Они се могу реализовати резервоаром за проширење, који се такође користи као резервоар за складиштење течног расхладног средства.

Неки системи за хлађење аутомобила дизајнирани су са резервоарима за проширење. Схелл резервоара за проширење означен је горњом описаном линијом и нижим редом. Када се расхладна течност напуни у горњу линију, то значи да је расхладна течност испуњена и не може се поново попунити; Када се расхладна течност напуни у ванредни, то значи да количина расхладне течности није довољна, тако да се може мало више попунити; Када се расхладна течност испуни између две писмене линије, она означава да је износ пуњења прикладан. Поред тога, мотор треба да се усисава пре пуњења антифризом. Ако се усисава безусловно, исцрпљује ваздух у систему хлађења након пуњења антифриза. У супротном, када се температура ваздуха до одређене мере повећава са температуром на води мотора, притисак водене паре у систему хлађења расте. Притисак мјехурића може повећати отпорност на проток антифриза, тако да полако прорезује, смањује топлину емитовану радијатор и повећава температуру мотора. Да би се спречио овај проблем, на поклопцу резервоара за проширење дизајниран је вентил за парни притисак. Када је притисак у систему хлађења већи од 110 ~ 120кПА, отвара се вентил под притиском и гас ће се отпутовати из ове рупе. Ако у систему хлађења има мање воде, формираће се вакуум. Пошто је цев за воду радијатора у систему хлађења релативно танка, бит ће спљоштен атмосферским притиском. Међутим, постоји вакуум вентил у поклопцу резервоара за проширење. Када је прави простор мањи од 80 ~ 90кПА, отворен ће вакуум вентил да би се омогућило ваздух да уђе у систем хлађења како би се спречила спљоштена вода.


  • Претходно:
  • Следећи:

  • Овде напишите своју поруку и пошаљите нам га