Оригинална оригинална кована брегаста осовина за Цхери ауто делове

Регулатор брегастог вратила је вентил за контролу отклона брега, који је вентил угаоног хода, који се састоји од електричног актуатора угаоног хода и ексцентричног хемисферичног вентила. Погон има интегрисану структуру, а електрични актуатор има уграђени серво систем.

Принцип: Промените време отварања усисних и издувних вентила у складу са радним потребама мотора. Када је мотор под великим оптерећењем, подешавач брегасте осовине се користи за оптимизацију угла преклапања вентила у складу са брзином мотора, како би се у комору за сагоревање обезбедило што више свежег ваздуха, како би се постигла велика снага и угао преклапања, како би се комора за сагоревање снабдевала што је више могуће свежим ваздухом за постизање велике снаге и обртног момента.

Брегасто вратило је компонента клипног мотора. Његова функција је контрола отварања и затварања вентила. Иако је брзина брегасте осовине у четворотактном мотору упола мања од брзине радилице (брзина брегасте осовине у двотактном мотору је иста као брзина радилице), обично је њена брзина и даље веома висока и треба да носе велики обртни момент. Због тога дизајн има високе захтеве за чврстоћу и потпорну површину брегастог вратила, а његов материјал је генерално висококвалитетни легирани челик или легирани челик. Пошто је закон кретања вентила повезан са снагом и радним карактеристикама мотора, дизајн брегастог вратила игра веома важну улогу у процесу пројектовања мотора.
Главно тело брегасте осовине је цилиндрична шипка приближно исте дужине као и низ цилиндара. На њему је постављено неколико брега за покретање вентила. Брегасто вратило је ослоњено у отвор лежаја брегастог вратила кроз рукавац брегастог вратила, тако да је број осовина брегасте осовине важан фактор који утиче на крутост носача брегастог вратила. Ако је крутост брегастог вратила недовољна, током рада ће доћи до деформације савијања, што утиче на временско подешавање вентила.
Страна камере је у облику јајета. Дизајниран је да обезбеди довољан унос и издув цилиндра. Осим тога, с обзиром на издржљивост и глаткоћу рада мотора, вентил не може имати превише утицаја због процеса убрзања и успоравања у акцији отварања и затварања, иначе ће изазвати озбиљно хабање вентила, повећану буку или друге озбиљне последице. Стога је брегаст директно повезан са снагом, излазним обртним моментом и глаткоћом рада мотора.
Уобичајене грешке брегастог вратила укључују абнормално хабање, ненормалан звук и лом. Ненормално хабање се често јавља пре абнормалног звука и лома.
(1) Брегасто вратило је скоро на крају система за подмазивање мотора, тако да стање подмазивања није оптимистично. Ако је притисак довода уља пумпе за уље недовољан због дугог радног времена, или уље за подмазивање не може доћи до брегасте осовине због блокаде пролаза за уље за подмазивање, или уље за подмазивање не може ући у зазор брегастог вратила због превеликог момента затезања причврсних вијака поклопца лежаја, брегасто вратило ће бити ненормално истрошено.
(2) Ненормално трошење брегастог вратила ће повећати размак између брегастог вратила и лежишта лежаја, а брегасто вратило ће се померити аксијално, што ће резултирати абнормалним звуком. Ненормално хабање ће такође повећати размак између погонског зупчаника и хидрауличног нагиба, а брега ће се сударити са хидрауличним вентилом, што резултира абнормалном буком.
(3) Понекад се јављају озбиљне грешке као што је лом брегасте осовине. Уобичајени узроци су фрагментација или озбиљно хабање хидрауличног тапа, озбиљно лоше подмазивање, лош квалитет брегастог вратила и лом зупчаника брегастог вратила.
(4) У неким случајевима, квар брегасте осовине је узрокован људским факторима, посебно када брегасто вратило није правилно растављено током одржавања мотора. На пример, када скидате поклопац лежаја брегасте осовине, ударите га чекићем или га одвојите шрафцигером, или поставите поклопац лежаја у погрешан положај, што доводи до неслагања између поклопца лежаја и лежишта лежаја, или момента затезања вијци за причвршћивање поклопца лежаја су превелики. Приликом уградње поклопца лежаја, обратите пажњу на стрелицу смера, број положаја и друге ознаке на површини поклопца лежаја и затегните завртње за причвршћивање поклопца лежаја момент кључем у строгом складу са наведеним обртним моментом.