Топ продаја резервних делова ауто радијатор термостат за Цхери

Термостат радијатора је аутоматски вентил дизајниран за отварање или затварање како би омогућио загрејаном ваздуху или течности да прођу кроз цев на унапред одређеној температури. Ови типови регулационих вентила се обично уграђују у системе грејања зграда, као и системе за хлађење аутомобила и других типова мотора. Начин на који раде у великој мери зависи од њиховог радног система. Термостат радијатора је вентил који се користи за контролу радијатора. За систем дистрибуције грејања породица и канцеларија, у стамбеној згради је уграђен радијаторски термостат где постоји и сам спољни грејни елемент. Када ваздух или топла вода достигну унапред одређену температуру из пећи или резервоара за топлу воду, термостат радијатора се отвара. Ово омогућава мешавини да тече у низ металних намотаја и металних текстура, што је сам радијатор. Он распршује топли ваздух или воду на велику површину, тако да врућ ваздух или вода брзо расипају своју енергију у околну просторију, како би се температура просторије подигла на потребан ниво. Када је термостат хладњака дизајниран да одржава мотор хладним, његова ситуација је често управо супротна. Када температура расхладне течности достигне висок ниво, она се отвара и омогућава јој да тече у радијатор, ширећи расхладну течност. Ваздух који струји кроз радијатор ће одузети топлоту у течности, а затим ће се пумпати назад у мотор. Упркос овим различитим наменама, основна функција радијаторског термостата је иста где год да је инсталиран. Међутим, радијаторски термостати нису заменљиви. Свака јединица је систем грејања и хлађења специфичан за произвођача и модел, који не може нормално да ради на другим местима. Термостат радијатора има једноставан дизајн и једноставну функцију. То је јефтин, али виталан елемент у систему грејања или хлађења. Пошто је то главни механизам за пребацивање система који аутоматски ослобађа топлоту у случају квара, резултат може бити веома озбиљан. Ако радијаторски термостат поквари у затвореном положају, он ће прекинути канал за дистрибуцију топлоте, а вишак топлоте и притисак ће бити присиљени на друге делове система. Због тога је термостат радијатора дизајниран да поквари у "отвореном" положају. Чак ни радијатор не дозвољава ваздух или воду да слободно тече, али се временом погоршавају. Ако су стари и температура испорученог ваздуха или воде прелази њихове радне параметре, обично покваре. Када не успеју, резултат унутрашњег животног простора је да се просторија не загрева како се очекује. У аутомобилском мотору то значи да расхладна течност слободно тече у мотор, али грејач у аутомобилу зависи и од термостата радијатора, који ће само извлачити хладан ваздух.