ЕЛЕКТРИЧНА ЛАМПА за ЦХЕРИ А1 КИМО С12

1 С12-3732010 ФОГ ЛАМП-ФР ЛХ
2 К2734216 СЦРЕВ
3 С12-3772010 ЛАМП АССИ – ПРЕДЊА ГЛАВА ЛХ
4 С12-3731010 ЛАМПА – БОЧНИ ЖИВОТ
5-1 С12-3717010 ЛАМП АССИ – ЛИЦЕНЦА
5-2 С11-3717010 ЛАМП АССИ – ЛИЦЕНЦА
6 Б11-3714030 ЛАМП – ПРТЉАЖНИК
7-1 С12-БЈ3773010 ТАИЛ ЛАМП АССИ-РР ЛХ
7-2 С12-3773010 ТАИЛ ЛАМП АССИ-РР ЛХ
8 Т11-3102125 НУТ
9 Т11-3773070 3РД БРАКЕ ЛАМП
10 К2205516 СЦРЕВ
11-1 С12-3773020 ТАИЛ ЛАМП АССИ-РР РХ
11-2 С12-БЈ3773020 ТАИЛ ЛАМП АССИ-РР РХ
12 С11-3773057 СЦРЕВ
13 С11-6101023 СЕАТ- СЦРЕВ
14-1 С12-3714010БА РООФ ЛАМП АССИ-ФР
14-2 С12-3714010 РООФ ЛАМП АССИ-ФР
15 К2734213 СЦРЕВ
16 С12-3731020 СВЕТИЉКА – БОЧНИ ЖИВОТ
17 С12-3772020 ЛАМП АССИ – ПРЕДЊА ГЛАВА РХ
18 С12-3732020 ФОГ ЛАМП-ФР РХ
20 А11-3714011 БУЛБ
21 А11-3714031 БУЛБ
22 А11-3717017 СИЈАЛИЦА
23 А11-3726013 БУЛБ
24 А11-3772011 БУЛБ
25 А11-3772011БА БУЛБ-ХЕАДЛАМП
26 Т11-3773017 СИЈАЛИЦА
27 Т11-3773019 СИЈАЛИЦА ЗА РЕВЕРЗ

Поставља се на предњем, задњем, левом и десном углу аутомобила. Користи се за слање светлих и тамних наизменичних блиц сигнала када се аутомобил окреће, тако да предња и задња возила, пешаци и саобраћајна полиција знају смер вожње.

принцип рада
1、 Лампа усваја ксенонску лампу, микрокомпјутерско контролно коло са једним чипом, леву и десну ротацију, стробоскопски и непрекидан рад.
2、 Коришћење бљескалица: према њиховој различитој структури, могу се поделити у три типа: тип отпорне жице, тип капацитивности и електронски тип. Тип отпорне жице се може поделити на тип вруће жице (тип електричног грејања) и тип крила (тип одскакања), док се електронски тип може поделити на хибридни тип (релеј и електронске компоненте са контактним типом) и све електронске врсте (без релеја). ). На пример, одбијач користи принцип топлотног ефекта струје и узима топлотну експанзију и хладну контракцију као снагу да натера опружну плочу да произведе изненадну акцију за повезивање и искључивање контакта и остваривање трептања светлости.

дијагностика квара
Укључите прекидач показивача правца. Ако леви и десни показивачи правца нису укључени, укључите фар за ову грешку. Ако је укључен, то значи да је струјни круг од амперметра до осигурача добар. У овом тренутку, додирните један крај блица жицом да бисте га повезали са струјном колоном. Ако постоји варница, напајање је добро.
Повежите два терминала блица помоћу одвијача и укључите прекидач. Ако је лампица укључена, то значи да је бљескалица неисправна. Ако светло није упаљено, уклоните жицу индикатора на прекидачу показивача правца (два терминала бљескалице су и даље повезана) и повежите је са струјном линијом на прекидачу. Ако је индикаторска лампица укључена, прекидач не ради.
Ако су након прегледа сви у добром стању, проверите да ли је конектор жице са терминалног блока отпао и да ли је жица прекинута.