Прецизни делови за ковање од нерђајућег челика Тигго Цранк Цхери резервни делови

Функција механизма клипњаче радилице је да обезбеди место сагоревања и претвори притисак експанзије гаса који настаје сагоревањем горива на врху клипа у обртни момент ротације радилице и континуирану излазну снагу.
(1) Промените притисак гаса у обртни момент радилице
(2) Промените повратно кретање клипа у ротационо кретање радилице
(3) Претворите силу сагоревања која делује на круну клипа у обртни момент радилице да би се механичка енергија предала радној машини.

К1. Која је ваша политика узорка?
О: Можемо да испоручимо узорак ако имамо спремне делове на залихама, узорак ће бити бесплатан када је количина узорка мања од 80 УСД, али купци морају да плате курирске трошкове.

К2. Који су ваши услови паковања?
Имамо различита паковања, паковање са Цхери логом, неутрално паковање и белу картонску амбалажу. Уколико Вам је потребно да дизајнирате паковање, можемо Вам бесплатно дизајнирати и амбалажу и етикете.

П3. Како да добијем ценовник за велетрговца?
Пошаљите нам е-пошту и реците нам о свом тржишту са МОК за сваку поруџбину. Ми бисмо вам послали конкурентан ценовник што је пре могуће.

Радилица је најважнији део мотора. Подноси силу од клипњаче и претвара је у обртни момент, који излази кроз радилицу и покреће остале додатке на мотору. Радилица је подвргнута комбинованом дејству центрифугалне силе ротирајуће масе, периодичне силе инерције гаса и силе инерције повратне силе, што чини да радилица носи оптерећење савијања и торзије. Због тога се захтева да радилица има довољну снагу и крутост, а површина рукавца треба да буде отпорна на хабање, да ради равномерно и да има добру равнотежу.
Да би се смањила маса радилице и центрифугална сила настала током кретања, рукавац радилице се често прави шупљи. Отвор за уље се отвара на површини сваког рукавца да би се унело или одвело уље да би се подмазала површина рукавца. Да би се смањила концентрација напрезања, спојеви главног рукавца, осовинице и полуге радилице повезани су прелазним луком.
Функција балансне тежине радилице (познате и као противтег) је да уравнотежи ротирајућу центрифугалну силу и њен обртни момент. Понекад такође може да уравнотежи повратну инерциону силу и њен обртни момент. Када се ове силе и моменти уравнотеже, балансна тежина се такође може користити за смањење оптерећења главног лежаја. Број, величина и положај утега се узима у обзир према броју цилиндара мотора, распореду цилиндара и облику радилице. Балансна тежина је углавном ливена или кована са радилицом. Балансна тежина дизел мотора велике снаге се производи одвојено од радилице, а затим је повезана вијцима.