РХД делови за папучице за Цхери Тигго Т11
1 Т11-1108010РА Елецтрониц Аццелератер Падел
2 Т11-1602010РА Цлутцх Падел
3 Т11-1602030ра Метална рупа АССИ
Папучица квачила је управљачки уређај ручног склопа квачила аутомобила и то је део интеракције "Мацон-Мацхине" између аутомобила и возача. У учењу вожње или у нормалној вожњи то је једна од "пет контрола" вожње аутомобила, а фреквенција употребе је веома велика. Ради практичности, директно се назива "квачило". Да ли је његова операција тачна или не може директно утицати на почетни, пребацивање и преокретање аутомобила. Такозвани квачило, као и име сугерише, значи користити "раздвајање" и "комбинацију" за пренос одговарајуће количине моћи. Скупица се састоји од трења плоче, пролећне плоче, под притиску и осовина за полијетање. Договорено је између мотора и мењача да би преносио обртни момент похрањен на преносној мотору на пренос и осигура да возило преноси одговарајућу количину покретачке снаге и обртника у покретачки точак под различитим условима вожње. Припада категорији Повертраин-а. Током семи везе, разлика у брзини између улаза у уносу електричне енергије и преношење струје, односно, односно одговарајућа количина снаге се преноси кроз њену разлику у брзини. Ако квачило и гас не одговарају добро када се аутомобил покрене, мотор ће се искључити или ће аутомобил дрхтати када покрене. Снага мотора се преноси на точкове кроз квачило, а удаљеност од реакције на папучицу квачила је само око 1 цм. Стога, након што је спустила папучицу квачила и ставило га у брзину, подигните папучицу квачила док се та плоче за трење квачила почињу да се међусобно не контактирају. На овом положају стопала треба да се зауставе и истовремено, врата за гориво. Када су плоче квачила у потпуности у потпуности, у потпуности подигните папучицу квачила. Ово је такозвано "Два брза, два спора и једна пауза", односно брзина подизања папучице је нешто брже на оба краја, спори на оба краја и паузирајте у средини.
Како раставити папучицу Цхери квачила
1) Извадите погонску осовину из возила.
2) Постепено отпустите вијке под притиске плоче монтаже. Отпустите вијке један окрените по времену око плоче под притиском.
3) Уклоните плочу квачило и притисне плочу квачила из возила.
Кораци инсталације:
1) Проверите делове за оштећења и ношење и замените рањиве делове ако је потребно.
2) Инсталација је обрнути процес демонтаже.
3) За 1.8Л мотор без турбо-пуњача користите алатку за вођење квачила 499747000 или одговарајуће алате за исправљање квачила. За 1.8Л мотор са турбо-пуњачем користите алат 499747100 или одговарајуће алате да бисте исправили квачило.
4) Приликом постављања склопа под притиском квачила, ради равнотеже, осигурајте да је ознака на замашкући од ознаке на склопу притиске плоче квачила за најмање 120 °. Такође проверите да ли је плоча квачила правилно постављена и обратите пажњу на ознаке "Фронт" и "задње стране".
2. Подешавање бесплатног одобрења
1) Извадите квачило Ослобађање виљушкари за повратак.
2) Сунца Руссо Лоцк Нут, затим подесите сферну матицу да бисте имали следећи јаз између сферне матице и сплитског седишта вилице.
① За 1.8Л мотор, погон на 2 точка без турбо-пуњача је 0,08-0,19 (2,03-3,04 мм).
② Погон на два точка и погон на сва четири точка опремљен је турбопуњачем, а мотор од 1,8Л је 0.12-0.16ин (3,04-4,06 мм).
③ 0,08-0,16ин (2.03-4.06мм) за 1.2Л мотор.
3) затегните матицу за закључавање и поново повежите повратни пролеће. [Врх]
2) демонтажа и монтажа кабла квачила
1. растављање и монтажа кабла квачила
Расвјете кораке:
Један крај кабла квачила је повезан на папучицу квачила, а други крај је повезан на полугу за ослобађање квачила. Кабловски рукав је фиксиран вијком и причвршћивањем снимка на подршци која је фиксирана на кућишту замашњака.
1) Ако је потребно, подигните и сигурно подржавају возило.
2) раставите оба краја кабла и рукава, а затим уклоните Скупштину испод возила.
3) Подмажите кабл квачила са моторним уљем. Ако је кабл неисправан, замените га.
Кораци инсталације: Инсталација је обрнути процес демонтаже.
2 Подешавање кабла квачила
Кабл квачила може се подесити на носачу каблова. Овде је кабл фиксиран на бок кућишта погонских осовина.
1) Извадите пролећни прстен и снимак за причвршћивање.
2) Померите крај кабла у наведеном правцу, а затим замените пролећну завојницу и причвршћивање и снимак и уградите их у најближи утор на крају кабла.
НАПОМЕНА: Кабл се неће протеже на линеарно, а кабл не сме бити савијен под правим углом. Свака корекција се врши корак по корак.
3) Проверите да ли је квачило нормално
