ДОДАТНА ОПРЕМА ЗА МЕЊАЧ за ЦХЕРИ А1 КИМО С12
1 К1860840 ВИЈАК-КВАЧИЛО -и- КУЋИШТЕ ПРЕНОСА
2 КР523-1701102 БОЛТ-ОИЛ ДИСЦХАРГЕ
3 КР519МХА-1703522 БОЛТ
5 КР519МХА-1701130 СТОППЕР ПЛАТЕ-1СТ-анд-2НД СПЕЕД
6 КР513МХА-1702520 ВРАТИЛО СКЛОП – ОТПУШТАЊЕ КВАЧИЛА
7 К1840820 ВИЈАК – ХЕКСАГОН ФЛАНГЕ
8 КР523-1702320 ФОРК СХАФТ СЕАТ АССИ
9 015301960АА СВИТЦХ АССИ-РЕВЕРСЕ ЛАМП
10 КР519МХА-1703521 КУКА
11 КР512-1602101 БЕАРИНГ-ЦЛУТЦХ АССИ
12 КР513МХА-1702502 КВАЧИЛА РЕЛЕАСЕ ФОРК
13 КР513МХА-1702504 ПОВРАТНО ОТПУШТАЊЕ КВАЧИЛА
14 КР523-1701103 ВАСХЕР
15 КР513МХА-1701202 СЕЛЕВЕ- АНТИФРИЦАТИОН
16 015301244АА ВАСХЕР-РЕВЕРСЕ СВИТЦХ
17 КР523-1701220 МАГНЕТ АССИ
18 015301473АА АИР БЕССЕЛ
19 015301474АА ЦАП-АИР ВЕССЕЛ
20 513МХА-1700010 ТРАНСМИССИОН АССИ
21 КР513МХА-1702505 БОЛТ
22 КР513МХА-1702506 ПИН-РЕЛЕАСЕ ФОРК
Аутомобилски мењач је скуп уређаја за пренос који се користи за координацију брзине мотора и стварне брзине кретања точкова, који се користи да би се пружила потпуна игра за најбоље перформансе мотора. Мењач може да произведе различите преносне односе између мотора и точкова током вожње возила.
Мењањем брзина, мотор може да ради у свом најбољем стању снаге. Тренд развоја преноса је све сложенији, а степен аутоматизације све већи. Аутоматски мењач ће бити главни у будућности.
ефекат
Излазна брзина мотора је веома велика, а максимална снага и обртни момент се појављују у одређеном опсегу брзина. Да би се омогућила потпуна игра најбољих перформанси мотора, мора постојати сет уређаја за пренос који координира брзину мотора и стварну брзину кретања точкова.
функција
① Промените преносни однос и проширите опсег варијације обртног момента и брзине погонског точка како бисте се прилагодили условима вожње који се често мењају и омогућили да мотор ради под повољним радним условима (велика снага и ниска потрошња горива);
② Када смер ротације мотора остане непромењен, возило може да путује уназад;
③ Користите неутрални степен преноса да бисте прекинули пренос снаге, тако да мотор може да се покрене и ради у празном ходу, и олакша мењање мењача или излазну снагу.
Пренос је састављен од механизма преноса са променљивом брзином и контролног механизма. Када је потребно, може се додати и одвод снаге. Постоје два начина за класификацију: према промени начина преносног односа и према разлици режима рада.
предност
Мењајте брзине са циљем смањења потрошње горива.
Увек користите максималну снагу мотора.
Сви услови вожње имају одговарајуће тачке мењања.
Тачке померања се мењају произвољно.