1 С11ИФ-СЦЗФ заптивач за уље, излазни вратила
2-1 ГБ276-946008-П6 лежај
2-2 ГБТ276-94-6008П6 Лежај
3-1 БС10-4-3802012 Брзинометар
3-2 БС10-4-3802012-01 Брзинометар
4 ГБ6171-86М10? А1-25 НУТ
5 БС10-4-2303004 Закључавање пражњења
6 БС10-4-2302001-01 Дривен Бевел Геар, главни редуктор
7 БС10-5-2303047 Схафт Дифф.пинион
8 ГБ276-946207-П6 Лежај
9 БС10-4-2303830 заптивач, осовина уља
10 БС10-4-2303003 Вијак - Расни конусни зупчаник
11 БС10-4-2303046 ПАСХЕР, Планетарна опрема
12 БС10-5-2303044 Планетарни зупчаник
13 БС10-4Б-3802820-01 брзиномер погонског зупчаника АССИ
14 БС10-5-2303002
15 БС10-5-2303043 Подесите машину за прање, зупчаник
16 БС10-4-2303950-01 Диференцијал
Положај аутомобилског диференцијала: различито аутомобилско диференцијал је постављен на различита места, а диференцијал колица предњег погона је инсталирана на мењачу; Задњи погон је инсталиран у диференцијалном случају задње осовине. Диференцијал је састављен од планетарних зуба зупчаника, планетарни носач зупчаника (диференцијалног становања), половина механизма за осовину и осталих делова. Аутомобилска диференцијала има три функције: 1. преносе излаз снаге мотором до точкова; 2 Поделите повећан обртни момент главног редуктора у два дела и дистрибуирати је на леву и десну половину осовина; 3. Као главна редукцијски зупчаник аутомобила, смањите брзину преноса пренос пре него што се снага преноси на точкове, пребаците напајање до точкова и омогућавају да се точкови са обе стране окрећу на различитим брзинама точка.
① Ако аутомобил не може да вози, било да је у Р или Д, вероватно је због цурења уља из аутоматског преноса. У овом тренутку, морате да проверите дно аутомобила да бисте видели да ли постоји цурење црвеног уља. Ако је тако, то значи да пренос процури уље. Ако заптивни прстен стари, све док
2 ② Ненормално упсифт. Ако сматрате да је брзина пре усана знатно већа него пре (ЕЦО режим / нормалан режим), или чак и помак није дозвољен, вероватно је да је кабл за гас или сензор за летелице неправилан. Друго, могуће је и да је сензор брзине неисправан. Пре свега, морамо да проверимо један
3. ③ Услов мотора Генерално гледано, у празном ходу мотора је подељено у две ситуације, један је тренутак преноса