Трансмисија Идлер Ремел Ассист за Цхери КК6

1 513МХА-1701601 Идлер Ремеллеи
2 519МХА-1701822 Гроуп-ходлер релеи
3 519МХА-1701804 Гаскет-идлер ремел
4 513МХА-1701602 АКСИС-ИДЛЕР ТУНЛЕИ

Аутомобилска идлерска опрема користи се за промену смера ротације вођене опреме и учини је истим као и опрема за вожњу. Његова функција је да промени управљање, а не однос преноса.

Еатер Геар је смештен између два погонска зупчаника који нису у контакту једни са другима.

Геар за идлерицу има одређену функцију за складиштење енергије која је корисна стабилности система. Експлозија идлера се широко користи у машинама. Помаже у повезивању удаљених осовина. Само мења управљање и не може да промени однос преноса мењача преноса.

Точак затезања углавном се састоји од фиксне љуске, затезњене руке, тело точкова, точкова, точка, котрљајући лежај и пролећни рукав рукав. Може аутоматски да прилагоди силу затезања у складу са различитом непропусности појаса, како би се преносни систем постали стабилан, сигуран и поуздан.

Функција затезњене ременице је подешавање непропусности временског појаса. Генерално се замењује временским појасом како би се избегле бриге. Остали делови не треба да се замене. Само идите на редовно одржавање.

"Када је прекинут брзина кретања мотора, биће ненормална бука. На почетку ће доћи до благе рубрене, а затим ће звук постати гласнији и гласнији након одређеног времена. Када је звук гласан, проверите који је точак оштећен, јер је звук оштећења од брзине идлера исто као и пумпа за воду и затезач. Све док је оштећење празнине у празну брзину није озбиљан, нема ништа осим буке. Али ако је постављено све време игноришете, лежај идлерирање је потпуно раштркано, а појас је лако полетети. Ако је то временски појас, ситуација је озбиљнија. Најозбиљнији је главни вентил. Горњи вентил мора да поправи мотор и замени вентил.