ACCESSORY AUTO TRANSMISSION(1) bakeng sa CHERY EASTAR B11
B11-1503013 WASHER
B11-1503011 BOLT - HOLLOW
B11-1503040 KHUTLANG OIL HOSE ASSY
B11-1503020 PIPE ASSY – INLET
B11-1503015 CLAMP
B11-1503060 HOSE - VENTILATION
B11-1503063 PIPE CLIP
Q1840612 BOLT
B11-1503061 CLAMP
B11-1504310 terata - FLEXIBLE SHAFT
Q1460625 BOLT - HEXAGON HEAD
15-1 F4A4BK2-N1Z ASSY YA TŠEBELETSO EA MOSEBETSI
15-2 F4A4BK1-N1Z TŠEBELETSO EA TŠEBELETSO
16 B11-1504311 SLEEVE - SEHOPI SA KA HARE
EASTAR B11 e sebelisa enjene ea Mitsubishi 4g63s4m, 'me letoto lena la lienjine le sebelisitsoe China. Ka kakaretso, ts'ebetso ea enjene ea 4g63s4m e nyane feela. Matla a phahameng a 95kw / 5500rpm le torque e kholo ea 198nm / 3000rpm e nang le enjene ea phalliso ea 2.4L ha e na ho lekana ho khanna 'mele oa lithane tse 2, empa hape a ka fihlela litlhoko tsa letsatsi le letsatsi. Moetso oa 2.4L o amohela phetiso ea Mitsubishi's invecsii manual, e leng "molekane oa khale" le enjene mme e ts'oana hantle. Ka mokhoa oa othomathike, phetoho ea phetisetso e boreleli haholo mme karabelo ea kickdown e bonolo; Ka mokhoa oa matsoho, le haeba lebelo la enjene le feta mola o mofubelu oa 6000 rpm, phetisetso e ke ke ea theola ka matla, empa e tla sireletsa enjene feela ka ho khaola oli. Ka mokhoa oa matsoho, matla a tšusumetso pele le ka mor'a ho fetoha ha a na bonnete. Kaha ho thata hore bakhanni ba tsebe nako eo ba khannang ka eona, esita le haeba ba e-na le tloaelo e nepahetseng, ba ka ’na ba se khanne ka thata ho latela melao. Ka hona, seo u se utloang pele le ka mor'a ho sisinyeha ho matla hangata ha se ho thothomela hanyenyane, empa ho qhoma ka tšohanyetso ka lebelo. Ka linako tse ling nako e sebelisoang ho fetoha e potlakile ka mokhoa o makatsang ntle le ho tsilatsila. Ka nako ena, phetiso e ka 'na ea e-ba mohloli oa thabo ho mokhanni, empa e bakile tšenyo e khōlō boiketlong ba bapalami ba litulo tse ling. Ho phaella moo, mosebetsi oa ho ithuta oa phetisetso ena o ka hopola mekhoa ea ho fetoha ha mokhanni ka mokhoa oa tataiso, e leng ho ka boleloang hore ke mosebetsi o nahanelang haholo.
(1) Koloi e ka qalisoa feela ka gear P le N. ha lever ea gear e tlosoa ho gear P, brake e tlameha ho hatelloa. Tšebeliso ea n-gear start ke hore ha u khanna pele ka ho toba ka mor'a ho qala koloi, u ka qala ho hokahanya matla a motlakase (ntle le ho qala enjene), u hata ka brake, u hule gear ho N, ebe ue chesa, ebe u fetola. ho gear d ho ea pele ka ho toba, e le hore u qobe ho tsamaea ka gear R ka mor'a ho qala ka gear P le ho etsa hore phetiso e fetele ka morao! Sena se betere hanyane. Mosebetsi o mong ke ho sutumelletsa gear ka potlako ho n gear le ho qala enjene ha enjene e emisa ka tšohanyetso nakong ea ho khanna tlas'a boemo ba ho netefatsa polokeho.
(2) Ka kakaretso, konopo ea ho fetola ha e hloke ho hatelloa ha gear e fetoha pakeng tsa N, D le 3. Konopo ea ho fetoha e tlameha ho hatelloa ha e tloha ho 3 ho ea ho lisebelisoa tse thibetsoeng, 'me konopo ea ho fetoha ha ho hlokahale hore e be teng. e hatelletsoeng ha e sutha ho tloha ho tse tlase ho ea ho tse phahameng. (likonopo tse holim'a lever ea gear le tsona lia thekesela, 'me ha ho na likonopo tsa shift, joalo ka Buick Kaiyue, jj.)
(3) Se ke oa thellela ka gear n nakong ea ho khanna, hobane phetiso ea othomathiki e hloka lubrication. Ha lisebelisoa li behoa ka gear n nakong ea ho khanna, pompo ea oli e ke ke ea fana ka oli ka tloaelo bakeng sa lubrication, e leng ho tla eketsa mocheso oa likarolo phetisong le ho baka tšenyo e feletseng! Ho feta moo, ho palama tekesi ka lebelo le phahameng ka ho sa nke lehlakore le hona ho kotsi haholo, 'me ha ho boloke mafura! Ha ke na ho qaqisa taba ena. Ho thella ho emisa ka lebelo le tlase ho ka fetoha gear n esale pele, e se nang tšusumetso.
(4) Koloi ea transmission ea automatic e ke ke ea sutumetsoa ho P gear nakong ea ho khanna, ntle le haeba u sa batle koloi. Ha tsela ea ho khanna e fetoha (ho tloha pele ho ea morao kapa ho tloha morao ho ea pele), ke hore, ho tloha morao ho ea pele kapa ho ea pele ho ea morao, u tlameha ho ema ho fihlela koloi e ema.
(5) Ha koloi e emisa qetellong ea koloi e tlameha ho tima enjene ebe e kena ho P gear pele e ntša senotlolo. Batho ba bangata ba tloaetse ho emisa, ho sutumetsa ka ho toba ho p gear, ebe ba tima enjene le ho hula brake ea letsoho. Batho ba hlokolosi ba tla fumana hore opereishene ena. Ka mor'a ho tima, koloi e akaretsang e tla ea pele le morao hanyenyane ka lebaka la tsela e sa lekaneng. Ka nako ena, sesebelisoa sa ho loma sa phetisetso ea P-gear se sebetsana le gear ea ho fetola lebelo. Ka nako ena, motsamao o tla baka tšusumetso e nyane ho gear ea ho fetola lebelo! Mokhoa o nepahetseng e lokela ho ba: ka mor'a hore koloi e kene sebakeng sa ho paka, hata ka brake, hula lever ea gear ho gear n, hula brake ea letsoho, u lokolle brake ea leoto, ebe u tima enjene, 'me qetellong u sutumelletsa lehare ho kena. gear P! Ehlile, sena se boetse ke sa ts'ireletso ea ho ntlafatsa lebokose la li-gear.
(6) Ho phaella moo, ho bile le phehisano e itseng mabapi le hore na mochine o itekanetseng o lokela ho sebelisa n gear kapa D gear ha e emisa ka nakoana (e kang ho emela lebone le khubelu). Ha e le hantle, ha ho tsotellehe. Ha ho n kapa D e fosahetseng. Ke ho ya ka mekgwa ya hao feela. Ema ka nakoana 'me u hate brake' me u e fanyehe ho D, e ke keng ea senya koloi, hobane sesebelisoa sa torque ka lebokoseng la gear se na le sehlopha sa mabili a arabelang a nang le clutch ea tsela e le 'ngoe, e sebelisetsoang ho holisa torque ho tloha ho crankshaft ea enjine. E ke ke ea potoloha ha enjene e sa sebetse, 'me e tla sebetsa feela ha lebelo la enjene le phahama.
