1 T11-8105110 CONDERSER SET
2 T11-8105017 BOLT(M8*20-F)
3 T11-8105015 BRACKET (Urang Sunda), ngabereskeun
4 T11-8105013 BRACKET (L), ngabereskeun
5 T11-8109010 TANK CAIR
6 B11-8109110 TANK CAIR
7 B11-8109117 BRACKET tank
8 T11-8105021 BANTAL,KArét
Condenser AC mobil ayana di hareup mesin jeung deukeut ka tukangeun grille windward dina beungeut hareup mobil (iwal mesin pungkur). Condenser AC mobil umumna dipasang di tungtung hareup mobil. Dina raraga pikeun niiskeun refrigerant dina pipa ku angin oncoming nalika mobil keur nyetir, tangtosna, teu aturan kaluar yén sababaraha condensers dipasang di sisi awak wahana. Condenser mangrupikeun bagian tina sistem refrigerasi sareng kalebet jinis penukar panas. Bisa ngarobah gas atawa uap kana cair jeung mindahkeun panas dina pipa ka hawa deukeut pipa dina cara gancang. Prosés gawé condenser mangrupa prosés exothermic, sarta hawa condenser tinggi.
1, prinsip gawé condenser
Condenser mangrupakeun jenis exchanger panas nu condenses hawa tinggi na-tekanan tinggi gas sedeng gawé sanggeus ngaliwatan compressor kana hawa sedeng jeung cair-tekanan tinggi. Ieu salah sahiji opat bagian utama dina siklus refrigeration.
Prosés bursa panas spésifik condenser nyaeta: suhu luhur sarta tekanan luhur refrigerant gas dina tube datar condenser nu Kaluaran panas kana hawa sabudeureun ngaliwatan témbok tube na fins, nu mangrupa prosés exothermic, bari hawa ngalirkeun. ngaliwatan condenser dipanaskeun jeung dipanaskeun, nu mangrupa prosés endothermic. Dina prosés mindahkeun panas témbok, salawasna aya béda suhu antara dua cairan bursa panas. Ngaliwatan wewengkon mindahkeun panas nu tangtu, panas disilihtukeurkeun jeung efisiensi mindahkeun panas tangtu.
2, Babandingan karakteristik tipena béda condensers
Kusabab lingkungan kerja tina AC mobil rélatif goréng, guna ngudag kinerja bursa panas luhur, condenser of AC mobil adopts cooling hawa convection kapaksa, nu geus ngalaman bentuk struktural tipe ruas, tipe sabuk tube, sababaraha aliran paralel. ngetik jeung sajabana.