Bagian mobil palastik panto cecekelan pikeun Chery

Kuring henteu weruh lamun geus manggihan yén métode positioning wahana kalayan bantuan rujukan sejenna inevitably bakal boga watesan hébat dina kahirupan wahana sabenerna. Nyatana, kalayan bantosan sababaraha bagian kendaraan sorangan, aranjeunna tiasa ngahontal épék anu sami atanapi langkung saé, sapertos gagang panto anu biasana katingali teu penting. Hayu urang tingali dina tilu fungsi disumputkeun tina cecekelan panto mobil diwanohkeun ku supir heubeul. Saatos novice diajar éta, éta sacara efektif tiasa ningkatkeun téknologi nyetir sareng kaamanan kendaraan.
Kahiji, mantuan dina nyaluyukeun sudut kaca spion dina dua sisi kandaraan. Nalika urang nyaluyukeun kaca spion kénca, nalika urang diuk dina korsi supir urang, awak kudu nempatan ngeunaan hiji saparapat wewengkon di sisi katuhu kaca spion, jeung cakrawala jauh kudu ngan di tengah. sumbu longitudinal tina kaca spion. Dina waktos ayeuna, nalika urang ningali tina kaca spion, gagang panto hareup kénca ngan aya di pojok katuhu handap kaca spion. Nalika nyaluyukeun spion pungkur, awak nyertakeun saparapat sisi kénca, dimana langit kedah nempatan sapertilu tina widang visi sareng taneuh kedah ngeusian dua per tilu sésana. Dina waktos ayeuna, gagang panto hareup di sisi katuhu aya di belah kénca juru handap kaca spion katuhu.
Kadua, mantuan nangtoskeun jarak antara pungkur mobil jeung curb pungkur nalika ngabalikeun. Nalika ngabalikeun, perhatikeun kaca spion di sisi kénca kendaraan. Lamun anjeun diuk dina korsi supir urang jeung kasampak leuwih, cecekelan panto panto hareup di sisi kénca kandaraan ngan tumpang tindih tungtung low tina kerb pungkur. Dina waktos ayeuna, jarak antara pungkur kendaraan sareng pinggir jalan sakitar saméter. Pikeun modél hatchback sareng batang, jarak ieu bakal langkung caket, Dina waktos anu sami, bakal aya sababaraha bédana dumasar kana ukuran khusus awak. Anjeun tiasa kéngingkeun hasil anu langkung akurat ku cara nguji mobil anjeun nyalira.
Katilu, nalika parkir di sisi, éta bisa dipaké salaku rujukan pikeun ditilik jarak antara na kerb sisi jalan. Kuring yakin yén parkir samping téh operasi hésé pikeun loba babaturan, utamana lamun parkir di sisi jalan. Upami jarakna jauh teuing, éta bakal mangaruhan jalanna kendaraan sareng pejalan kaki sanés. Upami anjeun hoyong parkir langkung caket, anjeun sieun ngagores ban sareng roda kusabab operasi anu teu leres. Nyatana, kaca spion sareng gagang panto ogé tiasa dianggo pikeun posisi ayeuna. Nalika urang mundur, perhatikeun kaca spion kénca kénca. Nalika urang ningali yén gagang panto hareup sareng pungkur siram kalayan garis tepi luar tina huntu jalan sareng katingalina dina garis lempeng, nalika urang kaluar tina mobil sareng ningali, urang tiasa mendakan yén awak sareng sisi jalan. oge sajajar, Jeung jarak antara kabayang jeung huntu jalan téh ngeunaan 20 cm, nu bisa dianggap salaku parkir samping pisan baku.