Produk | Bagian anu cukis |
Ngaran Produk | Gear |
Negara asal | Cina |
Iket | Tukang cengkéh, bungkusan nétral atanapi bungkusan anjeun sorangan |
Garansi | 1 taun |
Moq | 10 Set |
Lamaran | Bagian mobil chery |
Sampel | dukungan |
palabuhan | Naon waé palabuhan Cina, WUHU atanapi Shanghai pangsaéna |
Komples kapasitas | 30000sets / bulan |
Struktur setelan kakuatan nyaéta sistem peta anu tiasa ngandelkeun kakuatan fisik tina supir sareng damelan sumber kakuatan sanésna salaku sumber énergi. Sistem layar nyirupan dibagi-dibagi jadi sistem pamardun listrik hidrai sareng sistem listrik listrik.
Éta dipaké pikeun ngarobih bagian tina kaluaran énergi mékanis ku mesin dina énergi tekanan (énergi hidrolik atanapi énergi sneumatik), sareng dina kontrol supir anu béda dina alat anu béda atanapi gear ground, supados ngirangan kakuatan kontrol dukungan. Sistem ieu disebut sistem nyetir kakuatan. Dina kaayaan anu normal, ngan ukur bagian leutik énergi anu dipikabutuh pikeun setelan kendaraan sareng sistem setir kakuatan mangrupikeun énergi fisik anu disayogikeun ku supir, atanapi tanaga pneumatik) atanapi compressor hawa).
Sistem daya Power parantos dianggo dina pabrik mobil dina sababaraha nagara di sababaraha nagara kusabab ngadamel stocket radioed sareng lampu, ningkatkeun kalenturan tina mobile, sareng tiasa ngararancang kabayang hareup. Tapi, kalawat utama sistem sistem panginturunan kakuatan anu aya nyaéta yén sistem panyerahan listrikna dirarancang bakal ngirangan laju rendah, sistem nyetir anu lirén atanapi nyetir santun listrik sareng laju rendah, sistem panyawat Maget unggulkeun bakal ngajadikeun kakuatan Ngahurungkeun setruk leutik teuing nalika kendaraan nyetir dina terampil anu luhur, henteu kondusif pikeun kadali arah anu gancang; Sarua, upami sistem dukungan dukungan anu dibogaskeun dirancang pikeun ningkatkeun kakuatanah kerapér dina laju luhureun, teundeun pisan. Aplikasi téknologi kontrol éléktronik dina sistem setir listrik mobil ngajadikeun prestasi nyetir mobil ngahontal tingkat anu nyugemakeun. Sistem panyumpingan anu dikaluarkeun sacara umum tiasa ngadamel tempat cahaya sareng fleksibel nalika nyetir dina laju rendah; Nalika kendaraan kasét dina warna anu kacepetan sareng medan, tiasa mastikeun nyayogikeun méknifikasi kakaging sareng setélan stabil sareng sareng pikeun ningkatkeun stabil panganten-gancang.
Numutkeun media énergi anu béda, sistem nyetir kakuatan ngagaduhan dua jinis: snatatic sareng hidraina. Sistem dukungan dnumatik utamina dianggo dina sababaraha treuk sareng beus kalayan jisim beban senjata Sistem Pramumatis dneus ogé henteu cocog pikeun treuk sareng kualitas beban anu luhur pisan, kumargi tekanan damel tina kendaraan warni anu low, sareng ukuran kuras anu beurat ieu. Nekan tombol kerja listrik hidraulik culu tiasa jauh tina 10mPa, janten ukuran komponén éta leutik. Sistem hidraulik teu aya bising, waktos lag mayar pondok, sareng tiasa nyerep nyerep kana permukaan jalan anu teu acan umur. Ku alatan éta, sistem data hidraulger parantos dianggo dina sagala jinis kendaraan hérbal dina sadaya tingkat.