Frare Spare Bagean Mobil Universal H4 LED LED
| Ngaran Produk | Lampu LED |
| Negara asal | Cina |
| Nomer oe | H4 H7 H3 |
| Iket | Tukang cengkéh, bungkusan nétral atanapi bungkusan anjeun sorangan |
| Garansi | 1 taun |
| Moq | 10 Set |
| Lamaran | Bagian mobil chery |
| Sampel | dukungan |
| palabuhan | Naon waé palabuhan Cina, WUHU atanapi Shanghai pangsaéna |
| Komples kapasitas | 30000sets / bulan |
Headlamp ngarujuk kana alat pencahyaan anu dipasang dina dua sisi kendaraan sareng dianggo pikeun nyetir jalan wengi. Aya dua sistem lampu sareng opat sistem lampu. Pangaruh pencahupan headlamp langsung mangaruhan operasi sareng kaamanan lalulintas nyetir wengi. Ku alatan éta, departada manajemén patjim di sakumna dunya umum ngekurangan standar pencahyaan mobil dina bentuk pamulihan peuting pikeun mastikeun kasalametan peuting pikeun mastikeun kasusah peuting.
1. Syarat pikeun jarak penunduran headlamp
Supaya mastikeun kaamanan nyetir, supir bakal tiasa ngaidentipikasi halangan dina jalan dina jero 100m di hareup kendaraan. Éta dibutuhkeun yén jarak cahaya kendaraan lampu pola luhur anu langkung ageung tibatan 100m. Data dumasar kana kacepetan mobil. Kalayan perkembangan nutup mobil modern, sarat jarak jarak ngeunaan jarak tiasa ningkat. Jarak cahaya panonpoe Luhureun Mobil sakitar 50m. Syarat lokasi utamina pikeun nyaangan sadayana bagian tina jalan dina jarak anu langkung saé sareng henteu nyimpang tina dua titik jalan.
2. Syarat anti glasi tina sirah
Hatala mobil anu bakal dilengkepan nganggo alat Anti Anti pikeun ngindarkeun Supir Mobil Sabalikna dina wengi sareng nyababkeun kacilakaan lalu lintas. Nalika dua kendaraan patepang peuting, tilas balok ka handap pikeun nyaangan jalan dina jero 50m di hareupeun kendaraan, ku kituna pikeun ngindarkeun supir anu dipikaresep.
3. Syarat pikeun inténsitas luminous sirah
Inténsitas sumber tina beam tinggi dina pangaturan kandaraan nyaéta: dua sistem lampu anu henteu langkung ti 15000 CD (Candela), opat sistem CD (CandiA); Atifitas Gendar tina balok anu luhur kendaraan anu nembe anu kadaptar nyaéta: Dua sistem lampu anu henteu kirang ti 18000 CD (Candiela), opat sistem CD (CandiA).
Kalayan prépér tina kendaraan gancang, sababaraha nagara mimiti nyobian tilu sistem beam. Sistem balokna mangrupikeun balok luhur anu gancang, balok lempeng luhur sareng balok rendah. Nalika nyetir di jalanan, nganggo balok luhur anu lega; Anggo balok low low-gancang nalika nyetir di jalan tanpa kendaraan atanapi nalika rapat di jalan raya. Anggo balok rendah nalika aya kendaraan anu tiasa dianggo sareng urban operasi.
