Awak bodas pikeun chery A3 m11
1 M11-100100100-DY
2 M11-5010010-DY
Fungsi utama awak mobil pikeun ngajagi supir sareng ngabentuk lingkungan aerodynamik anu saé. Awak anu saé henteu tiasa ngaluarkeun kinerja anu langkung saé, tapi ogé ngagambarkeun kaprah anu gaduh. Dina hal bentuk, struktur awak anu biasana kabagi kana jinis anu henteu mawa sareng jinis juara.
Struktur awak
Jinis anu henteu mawa
Kandaraan nganggo awak anu henteu beban ngagaduhan pigura Rigid, ogé katelah pigura balita Chassis. Awak ditunda dina kerangka sareng nyambung sareng unsur elastik. Meditér tina pigura dikirimkeun kana awak ngalangkungan unsur elastis, sareng kalolobaan grafak tersiban atanapi dicabut. Bisi tabrakan, pigura tiasa nyerep sabageun kakuatan dampak sareng ngajagi awak nalika nyetir jalan-jalan goréng. Kukituna, deformasi mobil leutik, stabilitas sareng kaamanan anu alus, sareng sora dina mobil parantos rendah.
Tapi, sapertos notél non beban beban
Ngetik
Kandaraan kalayan awak mawa beban teu gaduh tulisan anu kaku, tapi nguatkeun hareup, témbok sisi, tukangeun, lantai sareng bagian sanés. Awak sareng underframe bareng ngabentuk struktur spesial anu kaku. Salian beban anu aya Wangun awak ieu gaduh stock ageung sareng hampang keran sareng tanional, jangkung panjang, jangkungna lanté, jaminan kendaraan lila sareng stabilitas nyetir anu gancang. Tapi, sabab jalan dipahat bakal langsung diuput kana awak liwat alat gantung, bising sareng gratis ageung.
Jenis semi janggol
Aya ogé struktur awak antara awak anu henteu dibaki sareng beban beban, anu disebut semi beban. Awakna disalapi dihubungkeun sareng kaayaan kasegaran ku las atanapi bolts, anu nguatkeun bagian tina awak overfernernian sareng maénkeun peran bagian. Pikeun conto, mesin sareng syahegah dipasang dina har anu dirobih, sareng awak sareng underfresing terpadu pikeun nanggung beban babarengan. Formulir ieu dasarna struktur awak anu mawa beban tanpa pigura. Ku alatan éta, jalma biasana ukur ngabagi struktur awak mobil kana awak anu henteu beban sareng awak mawa beban.
