BODY LUSTER DASHBOARD pikeun chery QQ 1.1
1 S11-5305010 DASHBOARD SET
2 S11YBB-FYBBZC DASHBOARD SET SUB
3 S11-5305421 PANEL DEKORASI
4 S11-5301300 dasbor handap bracket pamasangan
5 S11-5305923 SEKUNDER DASHBOARD panutup piring
6 S11-5305930 awak, dasbor minor
7 S11-5305790 kotak SET GROVE
8 S11-5305065 COPILOT korsi motong CAP
9 S11-5305210 ganda-tungtung hawa OUTLET ASSY
10 Q1860816 SCREW SET
11 S11-5305041 awak dasar saluran
12 S11YBB-HL anggota cross, stabilizer-dasbor
13 Q1860616 baud, FLANGE
14 S11-5305030 DASHBOARD ventilasi ASSY
15 S11-5305021 AWAK, DASHBOARD
16 S11-5305260 panengah vent ASSY
17 Q2140612 SCREW
18 S11-5305950 DULANG SET LEBU
19 Q2734816 SELFTAPPING SCREW
20 S11-5305190 ganda vent ASSY
21 S11-5305051 awak dasar saluran
22 S11-5305820 kantong hawa, SEKUNDER
23 S11-5305799 Aci
24 S11-5305427 PANEL, PUSAT
25 S11-5305401 NOZZLEL© DEFROSTER
26 S11-5305402 NOZZLER© DEFROSTER
27 S11-5305423 KLIP,METAL
28 S11-5305420 PANEL SET DEKORASI
29 S11-3402310BB AIRBAG, supir
30 S11-5305351 NOZZLEL© DEFROSTER
31 S11-5305352 NOZZLER© DEFROSTER
Alat mobil diwangun ku rupa-rupa instrumen sareng indikator, khususna alarm lampu peringatan supir, anu nyayogikeun supir inpormasi parameter operasi mobil anu diperyogikeun. Numutkeun prinsip kerja alat mobil, aranjeunna tiasa dibagi kana tilu generasi. Generasi kahiji alat mobil nyaéta méteran gerakan mékanis; Generasi kadua alat otomotif disebut alat listrik; Generasi katilu nyaéta sadaya alat mobil digital. Éta mangrupikeun alat jaringan sareng calakan kalayan fungsi anu langkung kuat, eusi tampilan anu langkung saé sareng tautan abah anu langkung sederhana.
Instrumén otomotif lolobana instrumen generasi katilu, nu bisa ngajalankeun pointer base meter ngaliwatan stepping motor,
Anjeun oge bisa make layar LCD pikeun langsung mintonkeun grafik atawa informasi téks. Dina waktos anu sami, éta ogé ngagaduhan unit pangolahan anu cerdas, anu tiasa berinteraksi sareng unit kontrol mobil anu sanés.
Alat tampilan optoeléktronik
Alat tampilan optoeléktronik
Fungsi alat mobil nyaéta pikeun meunangkeun data anu dibutuhkeun sareng ningalikeunana dina cara anu pas. Instrumén saméméhna umumna dugi ka 3 ~ 4 tampilan kuantitas sareng 4 ~ 5 fungsi peringatan. Ayeuna instrumen anyar gaduh ngeunaan 15 tampilan kuantitas sareng sakitar 40 fungsi ngawaskeun peringatan. Inpormasi anu béda dicandak sareng ditampilkeun dina cara anu béda. Ayeuna, aya tilu cara utama pikeun ménta inpo ngeunaan instrumen anyar: transmisi ngaliwatan beus awak; Konversi ngaliwatan sampling a / D; Dimeunangkeun ngaliwatan parobahan status IO.
Aya lima modeu tampilan utama:
1. Ngajalankeun motor stepper pikeun muterkeun;
2. Témbongkeun informasi grafis atawa digital ngaliwatan dot matrix LCD tampilan layar;
3. Témbongkeun ngaliwatan layar LCD Bagéan atawa tube nixie;
4. Témbongkeun ngaliwatan switch tina lampu LED;
5. Status ayeuna dituduhkeun ku bip béda tina alat keur ngagolakkeun nu.
Numutkeun sarat di luhur, panel instrumen mobil dirancang dina makalah ieu diwangun ku sistem MCU, tampilan LED disetir ku stepping motor, tampilan LCD, fungsi alarem, fungsi memori, processing konci, komunikasi beus LIN,-speed low lepat-toleran tiasa. komunikasi beus jeung catu daya.
prinsipna
Spédometer tradisional nyaéta mékanis. A odometer mékanis has disambungkeun jeung aci fléksibel. Aya kabel baja dina aci fléksibel, sarta tungtung nu sejen aci fléksibel disambungkeun ka gear transmisi. Rotasi gear drive kabel baja pikeun muterkeun, jeung kabel baja drive magnet dina ring panutup odometer pikeun muterkeun. Ring panutup disambungkeun jeung pointer jeung pointer disimpen dina posisi enol ngaliwatan hairspring nu, Laju rotasi magnet ngabalukarkeun parobahan ukuran tina garis magnét gaya, sarta kasaimbangan pegat, jadi pointer nyaeta didorong. spedometer nu basajan tur praktis, sarta loba dipaké dina mobil badag sarta leutik. Nanging, ku kamekaran téknologi éléktronik, seueur alat mobil anu nganggo spedometer éléktronik. Anu umum nyaéta pikeun kéngingkeun sinyal tina sénsor laju dina pangiriman sareng nyéépkeun pointer atanapi nunjukkeun nomerna ngalangkungan parobahan frekuensi pulsa.
Odometer mangrupakeun jenis alat digital, nu ngajadikeun counter drum muterkeun ku meshing gear transmisi counter drum jeung cacing dina aci transmisi spedometer nu. Cirina nyaéta kendang tingkat luhur muter pikeun sakabéh bunderan sarta kendang tingkat handap muterkeun pikeun 1 / 10 bunderan. Sapertos spedometer, odometer ogé gaduh odometer éléktronik, anu nampi sinyal jarak tempuh tina sénsor laju. Jumlah mileage akumulasi ku odometer éléktronik disimpen dina mémori nonvolatile, sarta data kaayaan ogé bisa disimpen tanpa listrik.
Alat anu kasohor nyaéta tachometer. Dina mobil domestik, tachometers umumna henteu disetél dina jaman baheula, tapi dina sapuluh taun panganyarna, tachometers geus dipasang dina sagala jenis mobil, sarta sababaraha pabrik ogé nyandak eta salaku eusi konfigurasi tina kelas mobil. Unit tachometer nyaéta 1 / mnt × 1000, anu nunjukkeun sabaraha rébu révolusi mesin puteran per menit. Tachometer tiasa sacara intuitif nunjukkeun laju mesin dina sababaraha kaayaan kerja. Supir tiasa terang operasi mesin iraha waé, cooperate sareng gear transmisi sareng posisi throttle pikeun tetep dina kaayaan kerja anu pangsaéna, anu saé pikeun ngirangan konsumsi bahan bakar sareng manjangkeun umur jasa mesin.
