Protéksi awak mobil penjaga bemper hareup pikeun chery

Plat palastik handapeun bemper hareup disebut deflector nu.
Dina raraga ngurangan lift dihasilkeun ku mobil di speed tinggi, desainer mobil teu ukur ningkat penampilan mobil, tapi ogé dipasang lempeng nyambungkeun condong ka handap handapeun bemper di hareup mobil. Plat nyambungkeun dihijikeun sareng apron hareup awak kendaraan, sareng inlet hawa anu cocog dibuka di tengahna pikeun nambihan fluiditas atmosfir pikeun ngirangan tekanan hawa dina kaayaan kendaraan.
Métode panyalindungan bemper
1. Nangtukeun posisi bemper kalawan pos indikator sudut
Tanda anu dipasang di pojok bemper nyaéta pos indikator, anu leres tiasa mastikeun posisi sudut bemper, nyegah karusakan bemper sareng ningkatkeun kaahlian nyetir.
2. Masang karét sudut pikeun ngurangan karuksakan bemper
Sudut bemper mangrupikeun bagian anu paling rentan tina cangkang mobil, anu gampang digores ku jalma anu raos nyetir anu goréng. Karét sudut tiasa ngajaga bagian ieu. Gampang dipasang. Éta langsung napel kana sudut bemper, anu tiasa ngirangan karusakan bemper.
Plat palastik handapeun bemper hareup disebut deflector nu.
Éta deflector. Dina raraga ngurangan lift dihasilkeun ku mobil nalika nyetir di speed tinggi, desainer mobil geus ningkat bentuk mobil, tilted sakabeh awak maju ka handap pikeun ngahasilkeun tekanan handap dina kabayang hareup, ngarobah tungtung pungkur ka pondok tur datar, ngurangan tekanan hawa négatip akting ti pungkur tina hateupna sarta nyegah kabayang pungkur ti floating, A plat nyambungkeun condong ka handap ogé dipasang dina bemper di tungtung hareup mobil.
piring plastik ieu dibereskeun ku screws atanapi buckles. Salami teu pegat, teu paduli naha ragrag atawa jadi leupas. Ngan tighten screws jeung clamp nu buckles pageuh.
Analisis prosés deflektor mobil:
Prosés aslina éta pangeboran manual dina pelat métal, nu efisiensi teuing low jeung ongkos tinggi pikeun ngahasilkeun dina skala badag. Skéma blanking sareng punching tiasa ningkatkeun efisiensi produksi sareng kualitas sareng ngirangan biaya.
Kusabab jarak liang leutik bagian-bagian, lambaran logam gampang ngabengkokkeun sareng cacad nalika ditinju, sareng pikeun mastikeun kakuatan bagian-bagian damel sareng punch bagian anu mumpuni, metode punching waktos anu salah diadopsi; Alatan jumlah badag liang, guna ngurangan gaya blanking, prosés maot adopts edges motong tinggi na low.