Axle pungkur pungkur pikeun chq qq amis S11 1.1l
1 q361B12 n
2 Q403012 cuci elastis
Tangkep 3 S113010101010) Séred.
4 Q151B1290 baut
5 Q151B1285 bolt
6 S11-3301070 Pembiuman Pembiat
7 Q151B1255 baut
8 S11-291501010
9 S11-2911033 Pungkur Blackage
10 S11-2912011
11 S11-2911031 Spring Spring panutup luhur
12 S11-330133120
13 S11-3301201
14 s11-33013131
15 S11-3301333 Lengan, karét
16 S11-330135
17 A11-3301717171717
18 A112v203207
19 s11-3305050505050 (FRT)
20 s11-33010 Jalan baju (r.)
21 S11-2912011TA pungkur
Otomatis Otomatis Otomatis, Asils Pungkur Jambatan anu ngadukung nyaéta sasak anu ngadukung anu maénkeun peran anu nanggung dina pigura kendaraan sareng utamina kapangaruhan ku gravitasi kendaraan. Karasa drive drive kakuatan anu dikirimkeun tina alat pangiriman kaunggulan ngaliwatan 900 °, Parobihan transking kakuatan, ngirangan éta kuuran, tarik roda anu aya. Béda.
Axle drive utamina diwangun ku reducer utama, bédana, empil sareng drive perumahan.
reducer utama
Reducer utama umumna dianggo pikeun ngarobih arah pangiriman, ngirangan kacepetan sareng ningkatkeun torsi pikeun mastikeun yén kendaraan anu cekap. Aya seueur jinis rerfer utama, kalebet panutan-incang, tahap dua kali, laju ganda, rrlucered, jsb.
1) a reducer utama anu tunggal nyaéta alat anu nyurung ku sapasang méduksi gears, anu disebut reducer-tentang. Éta gaduh struktur anu sederhana sareng beurat hampang. Hal ieu loba dipaké supaya treuk cahaya sareng sedeng-ukuran sapertos Dongfeng BQL090.
2) pikeun sababaraha treuk tugas anu beurat kalayan beban anu ageung, panggung dua kali. Upami panggung tunggal anu pangperangan utama dianggo kanggo pangiriman, diaméter sekik Dupen Deczen kedah dironjatkeun, anu bakal mangaruhan kana suung taneuh kample drive, janten lapangan duaana diadopsi. Biasana disebut dua panggang. Pelanggrahan anu dua panggung ngagaduhan dua set réduksi gear pikeun sadar dua kali pangurangan sareng torsi ningkat.
Dina raraga ningkatkeun stabilitas anu bolang sareng kakuatan tina pasangan Seevel, pasangan ningkatna plance munggaran nyaéta gear baka spérsi. Pasangan gear kadua mangrupikeun gear cylindrical helikal.
Gear Bevel Moto muterkeun sareng nyorong gear Bevel anu didorong pikeun muterkeun, janten pikeun ngarengsekeun dekorasi kelas munggaran. Gear nyetir Pindah dina pangurangan tahap kadua rontas sareng gexing Bevel Driven Dirum Dokum, sareng nyetir resep silingin Drignric Drigarian pikeun pangirangan tahap kadua. Gear cylindrical dredung dipasang dina perodol bédana, upami alarem Cindulrical Diréngeut kosong, roda disusun pikeun muterkeun acak.
mékanisme anu béda
Béda dipaké pikeun nyambungkeun satengah acar kénca jeung katuhu, anu tiasa ngajantenkeun roda dina dua sisi ruter di kecepatan suda anu béda sareng ditumpurkeun di waktos anu sami. Mastikeun roda normal tina roda. Sababaraha kendaraan Masih Girl Éta ogé dilengkepan bédana dina kasus transfer di antara aci transking, anu disebut Invatis Intele. Fungsina nyaéta pikeun ngajantenkeun bédana antara roda nyetir hareup sareng pungkur nalika mobil giliran atanapi ngalir dina jalan anu henteu rata. Mobil rumah tangga sareng jinis mobil anu sanés diadangkeun bevel bevel symettical Benteng Bevels Simetris diwangun ku gear plebentari, satengah aci, planét gigir (aci cross atanapi perumahan peunteu langsung.
Kaseueuran mobil numpuk gear gear. Béda Bebas Bevelice diwangun ku dua atanapi opat geuning planét
Satengah sumbu
Axy Axy mangrupikeun aci padat anu ngirimkeun torsi ti bénten-béda kana roda, nyéwa roda pikeun muterkeun mobil. Alatan patan struktur instalasi anu béda tina hub, setrés tina satengah aci ogé béda. Ku alatan éta, sumbu jangka dibagi jadi tilu jinis: ngambang panonpoé, semi naék sareng 3/5 domba.
Aci asak ngambang
Sacara umum, mobil bohong ageung sareng sedeng ngadiraan struktur ngambang pinuh. Tungtung jero satengah aci dihubungkeun sareng gear aci Hub anu dirojong dina Lengan Lithe satengah ghaib ngalangkungan dua pembuluh rollered. Lengan bola bola hipot anu dipasang sareng perumahan pungkur pungkur pikeun ngabentuk perumahan pekam. Kalayan bentuk dukungan ieu, aci gulil henteu langsung dihubungkeun sareng perumahan perumemuan anu aya, supados mangrupikeun acix ngan ukur ngasuh tukang nyetir. Aji axle ieu disebut "ngambang pinuh" aci. Anu disebut "ngambang" hartosna yén satengah aci henteu subjekkeun beban.
Tungtung luar sareng satengah aci ngambang pinuh, sareng cakram éta terpadu sareng aci. Nanging, aya ogé sababaraha treuk anu ngajantenkeun flime cocog sareng bagian anu kapisah sareng nganggo keys kembang pikeun pas dina tungtung satengah aci. Ku alatan éta, duanana tungtung satengah cincin, anu tiasa dianggo di antarang.
Semi ngambang ax
Tungtung jero semi semi ngambang aci anu sami sareng anu murag tina hiji anu ngambang anu lengkep, sareng henteu nanggung buka sareng torsion. Tungtung luarna langsung dirojong dina sisi jero tina satengah gélo Modeu dukungan ieu bakal ngajantenkeun tungtung luar satengah inch anu nanggung. Ku alatan éta, dina ngawiaan torque, satengah leungeun baju ieu ogé nanggung moment bengkok sacara lokal, sahingga disebut semi na saeutik aci. Struktur ieu utamina dianggo pikeun mobil panumpang. Gambar nunjukkeun tukang nyetir drive Hongqi mobil méwah. Tungtung batin tina satengah aci henteu ngarah masihan sakedap, sedengkeun tungtung luar modérkeun ka unggal momen anu bengkok anu ngambang.
3/1 Bite Rocot
3/1 haping satengah aci tunduk kana waktos anu bengkung, anu aya antara satengah ngambang sareng ngambang pinuh. Jenis satengah gandarna henteu digunakeun, sareng éta ukur dianggo dina mobil saré anu leutik, sapertos mobil perang Warsawa.
perumahan gandar
Perumahan Axle Integral
Perumahan Asegetal béda-écés dianggo kusabab kakuatan sareng kaku na, anu gampang pikeun pamasangan, advelment sareng pangropéa ulang kemerahan utama. Alatan produktur béda, modérak integral tiasa dibagi kana jinis jéderal wates, tuang tengah sareng pencét tipeu kerap baja sareng jinis baja.
Drive Drive Goréng
Perkama Gamap Galmented umumna dibagi kana dua bagian, anu nyambung ku Bolts. Perumahan pimle segmen gampil janten tuang sareng prosés
