China Chece Fitor Korban Fles Fit Master Master Phinders sareng Panganggo We
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Chery Checifer Fire Firmer Master Master

Katerangan pondok:

Fungsi utama silinder master marake nyaéta pikeun ngarobah kakuatan mékanis anu dikaluarkeun ku supir marake sareng kakuatan boosum visum virum kana tekanan minyak, sareng ngirim cairan minyak. Cylinder rem roda (sub-silinder) teras dirobih kana kakuatan ngarusak roda ku rem.


Jénmén produk

Tag produk

Ngaran Produk Silinder Master Master
Negara asal Cina
Iket Tukang cengkéh, bungkusan nétral atanapi bungkusan anjeun sorangan
Garansi 1 taun
Moq 10 Set
Lamaran Bagian mobil chery
Sampel dukungan
palabuhan Naon waé palabuhan Cina, WUHU atanapi Shanghai pangsaéna
Komples kapasitas 30000sets / bulan

Silinder master, ogé katelah minyak master master (gas), biasana dianggo pikeun ngajalankeun pangiriman cairan rem (atanapi gas) ka unggal silinder roda.
Nasilinder Master Mastermilik hiji-hiji arah silinder hidrolik. Fungsina mangrupakeun ngarobih input énergi mékanis ku mékanisme pedal kana énergi hiduliti. Nasilinder Master MasterBagikeun ka ruangan tunggal sareng jinis randa dua, anu digunakeun salaku sirkuit tunggal sareng sirko dua pucuk berkukik hidraonik masing-masing.
Guna ningkatkeun kasalametan nyetir kendaraan, dumasar kana syarat perumahan lalu lintas, kendaraan Poaking Securning Securk Securnia, Mirckue Bad Cylinder Master parantos ngaleungitkeun).
Hadangan, ampir sadaya siklus siklus herang padet nyaéta sistem berbungkus atanapi sistem berdatan. Nanging, dina sababaraha kendaraan mikro atanapi lampu, supados ngadamel struktur saderhana, dina kaayaan anu nyababkeun kakuatan pedal anu ditahan henteu langkung seueur kisaran fisik, sababaraha modél ogé nganggo Tandem circuit strathuch Moundlezy.

Cylinder Master Master mangrupikeun bagian anu cocog sareng rem hidroli. Aya alur pikeun nyimpen minyak marake dina éta sareng hiji pistis di handap. Piston anu nampi pedal rem dina silinder sareng teras ngalaksanakeun rod dorong pikeun ngirimkeun tekanan minyak marake dina silinder kana unggal silinder roda. Éta ogé alat anu tekanan minyak sareng silinder remon dikonpigurasi dina unggal roda.
Silinder master master dibagi jadi silinder lambé pneedicatatis sareng silinder master maskérik.
● silinder master pneumatik
Komposisi: silinder master bedah paré umumna diwangun ku piston Chemer luhur, piston Chager langkung handap, gancing rod, gulung, inci port nganggo port sareng curhat.
Prinsip damel: Nalika Supir Defresses Suku Pedal, Rooting Tarik Rod kanggo ngadamel hiji tungtung panangan pencét pencét Security Kasaimbangan kanggo ngajantenkeun panangan. Mimiti, nutup klep chat sareng muka klep klep. Dina waktos ayeuna, hawa anu dikompompos tina hamber udara dipasihan kana kamar hawa udara rem héjo ngalangkungan klub pikeun ngadorong cobi
● silinder master maste
Komposisi: Bagian anu cocog sareng parut silinder master masker, anu ngagaduhan alur pikeun nyimpen minyak marake luhur sareng piston dina garis handap di handap.
Prinsip damel: Nalika Supir Léngkah Dina Pedal suku, kakuatan anu bakal ngajantenkeun piston dina piston Master masker nyorong minyak minyak. Tekananna dikirimkeun ka piston silinder rem unggal roda rem ku minyak marake, sareng piston jepret nyepetkeun pad ari busur, sareng ngahasilkeun anu cukup Kecepatan kabayang, supados ngahontal tujuan ngerem.
● Fungsi cucuk master marake
Silinder Master Master mangrupikeun alat kontrol utama dina sistem fitor mobil. Éta sadar ku kontrol nurutan punjul dina prosés ngoyak sareng ngaleupaskeun prosés sistem anu alit sirkuit.
Prinsip damel: Nalika Supir Depresi Kaki Pedal, Rooting Tarik Rod pikeun ngadamel salah sahiji tungtung panangan pencét. Mimiti, nutup klep chat sareng muka klep klep. Dina waktos ayeuna, hawa anu dikompompas tina hadffoir hawa dipuji kana kuburan hawa anu remang ngalangkungan klepit pikeun ngumpul cream.


  • Sateuacanna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami