1 473S-1003021 Korsi Washe
2 473h-10070111ba klep-asup
3 481h-1003033 Vitt
4 481h-10070020 nilai minyak
5 473h-1007013 korsi-klep
6 473H-1007014ba klep
7 473h-1007015 korsi-klep di luhur
8 481h-1007018 blok klep
9 473H-1003022 Korsi Pantai-Korsi
10 473H-1007012BA
11 481h-1003031 baut-pipa minyak capteshone
12 481H-1003033
13 481H-1003082 sirah silinder Bolt-M10x1.5
14 481f-1009020202020x
15 481h-1006019 Sensor-Camorf-cucuk
16 481H-1007030 Rocker
17 473f-1006035ba Calshraft
18 473f-10030F-100601010BA
19 481H-1003086
20 480ec-1008081 Bolt
21 481H-1003063 Bolar Bolt
22-1 4733F-100330
22-2 473f-BJ100001 sub Asyer-silinder (473cast
23 481H-1007040 Hathulgik Assy Assy
24 481T-1008032 ALL M6X20
25 473M-1003080 gasket-silinder
26 481H-1008112 ALL M8x20
27 481h-1003062 baut héksagon héksagon m6x30
30 S2120 Str112040
Sirah silinder
Panutup mesin tina, bagian kanggo nutup silinder, kalebet jaket cai, klét klék uap sareng fin tiis.
Sirah silinder dijieun tina tuang beusi atanapi aluminium alumoy. Éta mah ngan ukur korél pamasangan tina mékanisme klamb, tapi ogé panutup silinder. Kamar durukan diwangun ku luhureun silinder sareng piston. Seueur anu nganjang kana struktur corsholt calshflaf
Kaseueuran karusakan fénomena sirah silinder nyaéta deformasi pesawat fronting tina sirah silinder sirah (ngarusak segel samping (ngarusak segel), retakan éksprés, jsb. Khususna, pupus silinder dituang sareng aluminium alkoy ngagaduhan langkung konsumsi tibatan tuang beusi kusabab karasa bahan anu low sareng karusakan gampang sareng deformasi anu gampang sareng karusakan.
1. Kaayaan kerja sareng syarat sirah silinder
Sirah silinder ngasupan beban mékanis disababkeun ku kakuatan gas sareng nyepetkeun bolting sirah. Dina waktos anu sami, éta ogé nanggung beban termal anu hadé kumargi kontak sareng gas luhur. Supaya mastikeun segel anu alus tina silinder, sirah silinder moal rusak atanapi cacad. Ku alatan éta, sirah silinder kedah ngagaduhan kakuatan sareng kaku. Dina raraga prasiuhan suhu tina sirah silinder janten seragam ngamungkinkeun sareng nyingkahan retakan térmal antara asupan orake sareng asupan vizer, sirah silinder bakal langkung saé.
2. Bahan sirah silinder
Sepi siklik sacara umum dilakukeun tina beusi lana sareng kualitas beusi atanapi alo tuang tuang beusi, nalika mesin bénsin pikeun sirah silinder alumin.
3. Struktur sirah silinder
Sirah silinder nyaéta kotak bagian sareng struktur rumit. Maksudna nganggo inlet sareng cengkéh liang kunjungan liang, tulus pituduh, sparar colokan dipasang liang (mesin bénsin) atanapi mesin solars mandiri). Jaket cai, inlet hawa sareng Lembah Lulungan sareng kambukur diursi atanapi bagian tina kerapulasi anu nyababkeun ogé tuang dina sirah silinder. Upami ontatart dipasang dina sirah silindik, sirah silinder ogé diolah sareng kaméra anu biruang atanapi korsi anu tuangeun
Sirah silinder mesin anu dipencet cai gaduh tilu bentuk struktural: Jinis integral, ngetik sareng jinis tunggal. Dina mesin cleinder mulang, upami sadayana cylindter ngabagi sirah silinder, sirah silindtik disebut sirah silinder integral; Upami aya panutup kanggo tiap dua silinder atanapi hiji panutup kanggo unggal tilu silinder, sirah silinder mangrupikeun sirah silinder; Upami unggal silinder ngagaduhan sirah, éta sirah silinder tunggal. Mesin cooled hawa sadayana sirah silinder.