LISTRIK SUNROOF ASSY pikeun EASTAR CROSS V5
B14-5703100 SUNROF ASSY
B14-5703115 Panungtun hareup pipa- SUNROF
B14-5703117 Panungtun tukang pipa- SUNROF
A Chery Oriental EASTAR B11 kalawan mileage ngeunaan 92000 km 4l mobil. Pamaké ngalaporkeun yén sunroof mobil ujug-ujug gagal meta.
Diagnosis sesar: sanggeus commissioning, sesar teu aya. Nurutkeun kana pangalaman repairing wahana, panyabab utama lepat umumna ngawengku ngaduruk tina sekering sunroof, ruksakna modul kontrol sunroof, ruksakna motor sunroof, sirkuit pondok atawa sirkuit kabuka tina garis relevan sarta nyangkut switch perjalanan konci. Saatos pamariksaan, kapanggih yén sekering sistem sunroof kendaraan kaduruk. Teknisi pangropéa mimiti ngagentos sekering, teras kaluar sareng nyobian turun tina mobil, tapi sekeringna kaduruk deui. Numutkeun diagram sirkuit (sakumaha ditémbongkeun dina Gambar 1), sekering utama sunroof na sunshade listrik babagi hiji 20A sekering. Pangropéa perEASTAR B11nel berturut-turut dipegatkeun panyambungna tina garis relevan tina sistem sunroof pikeun pamariksaan, sareng hasilna kasalahanna tetep sami.
Dina waktos ayeuna, teknisi pangropéa ngemutan yén kamungkinan sesar disababkeun ku sunshade listrik. Jadi terus megatkeun sambungan panyambungna garis sunshade listrik, sarta sesar disappears dina waktos ieu. Saatos observasi, éta kapanggih yén pamaké geus tumpukan loba teuing hal di sunshade listrik, nu geus ngarah ka jamming gaya rojongan sunshade listrik. Saatos miceun barang-barang ieu sareng nyaluyukeun deui posisi pangrojong, sadayana normal sareng kasalahanna dileungitkeun.
Ringkesan pangropéa: lepat ieu mangrupikeun kasalahan anu disababkeun ku operasi anu teu leres tina pangguna, janten urang henteu ngan ukur ngalereskeun mobil, tapi ogé nungtun pangguna pikeun ngagunakeun mobil kalayan leres.
