ENGINE ACCESSORY EXHAUST SYSTEM pikeun CHERY FORA A21
1 A21PQXT-QXSQ SILENCER - FR
2 A21-1201210 SILENCER - RR
3 A21-1200017 BLOK
4 A21-1200019 BLOK
5 A21-1200018 HANGER II
6 A21-1200033 cingcin segel
7 A21-1200031 cinyusu
8 A21-1200032 baud
9 A21-1200035 STEEL kabayang ASSY
10 Q1840855 BOLT M8X55
11 Q1840840 baud - héksagon FLANGE
12 A21PQXT-SYCHQ tilu arah converter katalitik
13 A21-1200034 STEEL kabayang ASSY
14 A21FDJFJ-YCGQ SENSOR - Oksigén
15 A11-1205313FA WASHER – KONVERTER KATALITIK TILU ARAH
16 A21-1203110 ASSY pipa - hareup
17 B11-1205313 GASKET
Naon komponén tina sistem knalpot engine
Kumpulkeun gas knalpot dina unggal silinder mesin, ngurangan bising knalpot, ngaleungitkeun seuneu jeung spark dina gas knalpot, sarta purify zat ngabahayakeun dina gas knalpot, ku kituna gas knalpot bisa aman discharged kana atmosfir. Dina waktos anu sami, éta ogé tiasa nyegah cai tina asup kana mesin sareng ngajagi mesin.
[Komponén komponén sistem knalpot engine]: knalpot manifold, tilu arah catalytic converter, sensor oksigén jeung knalpot
[fungsi rupa-rupa komponén sistem knalpot engine]: 1. knalpot manifold:
Ieu disambungkeun jeung blok silinder engine pikeun konsentrasi gas knalpot dina unggal silinder ka manifold knalpot.
2. Tilu arah catalytic converter:
Gas-gas ngabahayakeun sapertos HC, CO sareng NOx (oksida nitrogén) dina knalpot mobil dirobih janten karbon dioksida, cai sareng nitrogén anu teu bahaya ngaliwatan oksidasi sareng réduksi.
3. Sénsor oksigén:
Sinyal rasio hawa-bahan bakar tina campuran dicandak ku ngadeteksi eusi ion oksigén dina knalpot, anu dirobih janten sinyal listrik sareng input kana ECU. Numutkeun sinyal ieu, ECU ngabenerkeun waktos suntik pikeun ngawujudkeun kontrol eupan balik hawa-bahan bakar, ku kituna mesin bisa meunang konsentrasi pangalusna campuran, ku kituna pikeun ngurangan émisi gas ngabahayakeun sarta ngaronjatkeun ékonomi suluh. (umumna aya dua, hiji tukangeun manifold knalpot jeung hiji tukangeun katalis tilu arah. Pungsi utamana pikeun mariksa naha katalis tilu arah tiasa dianggo normal.)
4. Peredam:
Ngurangan sora knalpot. Silencer dipasang dina outlet pipa knalpot sangkan gas knalpot asup ka atmosfir sanggeus silencing. Sacara umum, 2 ~ 3 silencer diadopsi. (knalpot hareup nyaéta [knalpot résistif], anu dianggo pikeun nyerep bising frekuensi tinggi; knalpot pungkur (knalpot utama) nyaéta [knalpot tahan], anu dianggo pikeun ngirangan bising frekuensi rendah.
