Kualitas anu saé jengkel bar kanggo link storerizer Crowizer S11

Nanging, upami leungeun rungkun Iding Bar Tal rusak, éta bakal mangaruhan Stabilitas mobilna, sapertos simpangan kabayang, sapertos simpangan kabayang payun sareng jarak ngerem bakal dileungitkeun.

Sapwe bar, anti gulung bar, bar stabilizer, ogé dikenal salaku gulung ngagoleh bar sareng unsuritéryéryina ombilar ecily.
Supaya pikeun ningkatkeun kanyamanan kepalau, kaku kaku anu biasana dirarancang kalayan kawilat lahan, anu mangaruhan stabilitas kendaraan kendaraan. Ku alatan éta, struktur st engkol staun ngopdunih dina sistem gantung pikeun ningkatkeun gangguan sudut gulung ganjaran sareng ngirangan karep awak.
Fungsi bar pres Prefestizol ieu pikeun nyegah awak tina gulung gurat kaleuleuwihan nalika péngkolan sareng nyobian tetep saimbang gancang. Tujuanna nyaéta ngirangan gelar gurat gurat kendaraan sareng ningkatkeun kanyamanan numpak. Bar Propeger saleresna kanggo di torsor bar cinyusu, anu tiasa dianggap salaku unsur éjahan khusus dina fungsional. Nalika awak kendaraan ngan ukur pindah sacara tegak, deformasi gantung dina dua sisi sami, sareng bar anu troversize henteu jalan. Nalika mobil kana mobil, gulungan awak mobil sareng ngajalankeun gantung dina dua sisi éta konsisten. Sakit luar bakal pencét kana bar stabilizer, sareng bar Unitsizer bar bakal pulas. Elastastis Awin bar bakal nyegah roda tina angkat, kitu kituna ngajaga awak mobil anu saimbang-saimbang gancang sareng maén peran stabilitas gurat.
Bar panyebaran transvelists nyaéta bar muskorsi tuang usum semi damel steel spring, anu aya dina bentuk "U" sareng transverally disimpen di hareupeun mobil sareng tukang mobil. Bagian tengah awak rod anu disedar ku awak kendaraan atanapi pigura kalayan biran karét, sareng paménéh dihubungkeun sareng panungtun arling panangan ngaliwatan pad désa atanapi PIN gabatan di tungtung témbok sampah atanapi pas bal di tungtung lapangan sisi.
Upami roda kénca sareng katuhu ngagulung dugi ka handap sareng turun dina waktos anu sami, nyaéta, nalika awak kendaraan ukur ngalih sacara tegak sareng deformasi gantung dina dua sisi sareng bar anu henteu jalan .
Lamun perua dina dua sisi anu cacad béda sareng tubs kendaraan saatos ka permukaan jalan, hiji sisi pigura listrik, tungtung dukungan cinyusu, tungtung dukungan cinyusu, tungtung dukungan suang, tungtung dukungan cinyusu, tungtung dukungan suang, tungtung dukungan suang, tungtung dukungan cinyusu, tungtung dukungan suang, tungtung dukungan cinyusu, tungtung dukungan suang, tungtung dukungan cinyusu, tungtung dukungan suang, tungtung dukungan suang, tungtung dukungan cinyusu, tungtung dukungan suang, tungtung dukungan suang, tungtung dukungan cinyusu, tungtung dukungan suang, tungtung dukungan cinyusu, tungtung dukungan suang, tungtung dukungan suang, tungtung dukungan cinyusu, tungtung dukungan suang, tungtung dukungan cinyusu, tungtung dukungan suung nganggo pigura. Nalika sisi séjén pigura pigahan jauh tina dukungan cinyusu, sareng akhir bantitan anu pakét ngalih relinasifikasi ka handap sajumlah kendaraan. Nanging, nalika awak mobil sareng parapup kendaraan miring, tengah bar stabilizer bar relatif sanés relatif pigura kendaraan. Ku cara kieu, nalika tilar awak kiburungan, bagian panjang di dua sisi tinaarthing dina arah anu béda-béda diantara. Anu muter sareng ngangkut sexting .