Diobral panas suku cadang mobil radiator thermostat pikeun chery

Thermostat radiator mangrupa klep otomatis dirancang pikeun muka atawa nutup pikeun ngidinan hawa dipanaskeun atawa cair ngaliwatan pipa dina hawa predetermined. Jenis klep kontrol ieu biasana dipasang dina ngawangun sistem pemanasan, kitu ogé sistem cooling dina mobil sareng jinis mesin anu sanés. Cara aranjeunna damel gumantung pisan kana sistem kerjana. Thermostat radiator mangrupikeun klep anu dianggo pikeun ngontrol radiator. Pikeun sistem distribusi pemanasan kulawarga sareng kantor, gedong apartemen parantos dipasang thermostat radiator dimana aya unsur pemanasan éksternal. Nalika hawa atawa cai panas ngahontal suhu nu geus ditangtukeun ti tungku atawa tank cai panas, thermostat radiator muka. Hal ieu ngamungkinkeun campuran ngalir kana runtuyan coils logam jeung tékstur logam, nu radiator sorangan. Ieu diffuses hawa panas atawa cai ka aréa permukaan badag, ku kituna hawa panas atawa cai gancang dissipates énergi na ka kamar sabudeureun, ku kituna pikeun naekeun suhu kamar ka tingkat diperlukeun. Nalika thermostat radiator dirancang pikeun ngajaga mesin tiis, kaayaanana mindeng sabalikna. Nalika suhu coolant ngahontal tingkat luhur, éta muka tur ngidinan ka ngalir kana radiator, nyebarkeun coolant nu. Hawa anu ngalir ngaliwatan radiator bakal ngaleungitkeun panas dina cairan teras dipompa deui ka mesin. Sanajan ieu tujuan béda, fungsi dasar tina thermostat radiator sarua dimana wae eta dipasang. Sanajan kitu, thermostats radiator teu bisa ditukeurkeun. Unggal unit mangrupikeun sistem pemanasan sareng penyejukan khusus pikeun produsén sareng modél, anu henteu tiasa dianggo sacara normal di tempat sanés. Thermostat radiator boga desain basajan jeung fungsi basajan. Éta mangrupikeun unsur anu murah tapi penting dina sistem pemanasan atanapi refrigerasi. Kusabab éta mékanisme switching utama pikeun sistem otomatis ngaleupaskeun panas bisi gagal, hasilna bisa jadi pisan serius. Upami thermostat radiator gagal dina posisi katutup, éta bakal motong saluran distribusi panas, sareng kaleuwihan panas sareng tekanan bakal dipaksa kana bagian-bagian sanés sistem. Ku alatan éta, thermostat radiator dirancang pikeun gagal dina posisi "buka". Malah radiator teu ngidinan hawa atawa cai ngalir kalawan bébas, tapi aranjeunna deteriorate kana waktu. Upami aranjeunna lami sareng suhu hawa atanapi cai anu dikirimkeun ngaleuwihan parameter operasina, biasana gagal. Nalika aranjeunna gagal, hasil tina ruang tamu internal nyaéta kamar henteu dipanaskeun sapertos anu diharapkeun. Dina mesin mobil, ieu ngandung harti yén coolant ngalir kalawan bébas kana mesin, tapi manaskeun dina mobil ogé gumantung kana thermostat radiator, nu ngan bakal narik kaluar hawa tiis.