ENGINE IGNITION SYSTEM pikeun CHERY A1 KIMO S12
1 473H-1008018 BRACKET-kabel tegangan tinggi
2 DHXT-4G SPARK PLUG kabel ASSY-4 silinder
3 DHXT-2G KABEL-SPARK PLUG 2ND silinder ASSY
4 DHXT-3G SPARK PLUG kabel ASSY-3RD silinder
5 DHXT-1G SPARK PLUG kabel ASSY-1ST silinder
6 A11-3707110CA SPARK PLUG
7 A11-3705110EA IGNITION coil ASSY
The ignition coil of Chery QQ mangrupakeun komponén utama QQ308, nu jawab ignition normal suluh mesin.
The ignition coil of Chery QQ teh coil utama dina QQ308
Ieu mangrupa komponén penting, nu jawab ignition normal suluh engine. Tina penampilan, éta diwangun ku dua bagian: grup chip silikon magnét sareng awak coil. Aya dua panyambungna dina awak coil, dimana liang sirkular mangrupikeun port kaluaran kakuatan tegangan tinggi, sareng antarbeungeut bipolar mangrupikeun antarmuka catu daya tina coil primér. tegangan na asalna tina ECU (), jeung waktu ngecas akurat dikawasa
The ignition coil of QQ dipasang di handapeun tube filter hawa sarta dibereskeun dina pigura beusi di sisi mesin jeung dua screws cross. Pigura beusi bisa disassembled misah. Antarbeungeut listrik tegangan luhur ka luhur sareng antarmuka input ka handap, sareng kabelna disayogikeun ku leungeun baju pelindung karét.
Sacara umum, nalika ignition coil tina kandaraan ignition distributor gagal, sadaya silinder sakabeh mesin kapangaruhan, tapi sistem ignition of QQ308 rada béda. Ieu diwangun ku tilu coils ignition bebas, nu ngatur ignition tina tilu silinder mungguh. Ku alatan éta, kinerja teu utamana atra bisi gagal. Nalika ignition coil tina hiji silinder gagal, Nalika mesin dimimitian, bakal aya Geter pisan atra (dicatet yén teu Geter), jeung speed dianggurkeun teu stabil. Nalika nyetir di speed low, éta gampang pikeun rub mobil (Kuring ngarasa mobil ngajalankeun). Nalika nyetir, sora mesin beuki nyaring, sareng lampu gangguan mesin kadang hurung. Nalika tilu coils ignition boga masalah, mesin hese ngamimitian atawa teu bisa dimimitian pisan, mesin lapak salila nyetir, sarta speed dianggurkeun nurun, Masalah ieu boga dampak hébat kana mesin.
Kusabab ignition coil dipaké dina QQ308 geus garing sarta disegel ku sealant, éta hésé pisan ngalereskeun ignition coil. Sacara umum, éta diganti langsung. Nalika kalolobaan coils ignition ruksak, kawat tegangan tinggi ogé gampang ruksak, ku kituna perlu diganti babarengan.
