Mesin Kit pikeun Chery A1 Kimo S12
1 A11-3900020 Jack
2 A11-393030 Excher - rocker
3 M11-3900191001
4 s11-300119 hook - ngerek
5 A11-3900201 - Supir Assy
6 A11-3900103 (roda
7 Supir A11-3900101
8 rengkuh a11-3900,1010
Nyarankeun Meskis Kit Pikeun mékanisme rod anu sambungkeun pikeun ngarengsekeun siklus kerja normal, mékanisme Kectu pikeun nyukolkeun fungsi ventilasi pikeun panyawat suluh , Coco ka gas haseup, sistem minyak anu garing, sareng pamustungan sistem worial sareng sistem bulan.
Kelasifikasi mesin: Aya opat sumber daya: mesin soloy, mesin béta, mesin hibrid sareng mesin listrik. Aya opat mode asupan hawa: mesin turboChared, mesin aspiralatif sacara alami, mesin supercharted sareng mesin supercharted. Aya dua jinis gerak piston, ngabales mesin higir internal, mesin piston rotary.
Mesin mesin: Aya lima jinis unik, anu pangheulana kurang ti 1.0L, kadua aya antara 1,0L sareng 1.5l, sareng anu kaopat antara 2.0L, sareng kaopat Kalima langkung ti 40L. Mesin jual pang ngajualah di pasar ayeuna ngagaduhan pamindahan 1,6 liter ka 2,5 liter.
Pangropéa pangropéa
Ngabersihan saringan hawa
Filter hawa langsung aya hubunganana sareng asupan hawa salami nyetir. Manajer of Triasman Glangben sareng Pendudisan yén kendaraan mung drive di kota, sareng saringan hawa moal diblokir. Nanging, upami kendaraan nyetir dina jalan debu, peryogi mayar khusus kana beberesih filter hawa.
Upami panalihan hawa diblokir atanapi teuing lebu akumulasi, éta bakal nyababkeun asupan hawa goréng, sareng jumlah anu ageung dina jarak panyumputan karbon, anjeun bakal ngagancangkeun pipa karbon, ngadamel mesin anu goréng, anjeun ngagancangkeun mesin Sareng kakawasaan teu cukup, sareng konsumsi bahan bakar kendaraan anu alami bakal ningkat. Upami anjeun nyetir jalan gede urban normal, saringan hawa kedah dipariksa nalika mobilna nyetir 5000 kilométer. Upami aya lebu teuing dina saringan, anjeun tiasa mertimbangkeun niup hawa anu dikomprés ku jero unsur filter pikeun ngabersihan lebu. Nanging, tekanan hawa anu dikomprés teu matak tinggi pikeun nyegah kertas saringan tina ruksak. Anjeunna ngawartosan yén nalika ngabersihkeun filter hawa, henteu nganggo cai atanapi minyak pikeun nyegah minyak sareng cai tina ngayakeun elemen saringan.
Cabut sludge minyak throttle
Aya seueur alesan pikeun formasi minyak sludge dina bungkusan, sababaraha anu deporit karbon nyatakeun ku untung gas bahan bakar; Teras, gruritas henteu disaring kuilop hawa tetep dina terkét. Upami aya teuing sludge, asupan hawa bakal ngahasilkeun résistansi tomat, hasilna dina ningkatkeun konsumsi series.
Cinta anu throttle kedah bersih nalika mobil perjalanan 10000 ka 20000 kilométer. Nalika ngabersihkeun klep throttle, heula motong pipa ku cara épék throttle, miceun kutub négatip tina batré, pareum sakedik , teras taliti diétang éta kalayan peti poliéster atanapi laju-laju luhur "anu henteu rata-anéh". Di jero nilai jambtle, anjeun tiasa ngiringan jageungna sareng klip sareng suchub
