pakét anyar kit perbaikan mesin aslina keur chery

Paket overhaul ngawengku gasket silinder sarta sagala rupa anjing laut minyak, klep panutup gasket, klep segel minyak na gasket; Sacara umum, proyék utamana ngawengku overhaul mesin, pamrosésan éksternal tina pesawat sirah silinder, beberesih tina tanki cai, grinding tina klep, inserting liner silinder, mencét piston, beberesih tina sirkuit minyak, pangropéa motor jeung pangropéa generator nu.
Ieu ngawengku gasket silinder, segel minyak klep, crankshaft hareup jeung segel minyak pungkur, cingcin karét Sistim cooling, panutup klep gasket, pan minyak gasket jeung anjing laut umum lianna sarta consumables. Sababaraha ogé dibagi kana pakét perbaikan luhur sareng pakét perbaikan handap.
1. Mesin overhaul kit asesoris
Sacara umum, bagian mékanis utamana ngawengku hiji set inlet klep jeung knalpot, hiji set ring piston, hiji susunan silinder liner, opat (lamun éta mesin 4-silinder), dua cakram dorong jeung opat pistons; Sacara umum, sistem cooling utamana ngawengku pompa cai (agul pompa ieu corroded atawa segel cai boga rembesan cai), pipa luhur jeung handap mesin, pipa cai beusi sirkulasi badag, pipa karét sirkulasi leutik, jeung pipa cai throttle (anu kedah diganti upami aya sepuh sareng bareuh); Sacara umum, bagian suluh utamana ngawengku cingcin minyak luhur jeung handap nozzle suntik suluh jeung filter béngsin; Bagian ignition: pariksa naha garis tegangan tinggi boga ékspansi atawa leakage, sarta ngaganti piston seuneu lamun sagala;
Bagian hawa deukeut umumna utamana ngawengku filter hawa; bahan bantu séjén umumna utamana kaasup bahan keur anti ngagibleg, minyak mesin, grid minyak mesin, agén beberesih kimiawi, agén beberesih logam mesin atawa cai sagala-buleud; Sacara umum, bagian-bagian anu bakal dipariksa utamina kalebet naha sirah silinder corroded atanapi henteu rata, crankshaft, camshaft, timing belt tensioner, timing belt adjustment pulley, timing belt, external engine belt and adjusting pulley, rocker arm or rocker shaft. Upami éta paningkatan tappet hidrolik, ngadeteksi tappet hidrolik;
Paket overhaul ngawengku gasket silinder sarta sagala rupa anjing laut minyak, klep panutup gasket, klep segel minyak na gasket; Sacara umum, proyék utamana ngawengku overhaul mesin, pamrosésan éksternal tina pesawat sirah silinder, beberesih tina tanki cai, grinding tina klep, inserting liner silinder, mencét piston, beberesih tina sirkuit minyak, pangropéa motor jeung pangropéa generator nu.
2. Bagian ngagantian engine
Paket segel minyak klep, hiji set inlet klep na knalpot, hiji set ring colokan, hiji set liner silinder, opat pelat push baris, opat Kotak badag sarta leutik sarta opat plugs. Sacara umum, sistem pendingin utamana kalebet pompa cai (korosi sabeulah pompa atanapi segel cai tanpa tanda-tanda rembesan cai), pipa cai luhur sareng handap mesin, pipa cai beusi sirkulasi ageung, pipa karét sirkulasi leutik sareng pipa cai klep tulang (aranjeunna kedah diganti. lamun euweuh sepuh jeung shrinkage);
Sacara umum, bagian suluh utamana ngawengku cingcin minyak luhur jeung handap nozzle suntik suluh jeung filter béngsin; Sacara umum, bagian ignition utamana ngawengku naha garis-tegangan tinggi bisa diganti tanpa shrinkage atawa ngurangan, colokan narik, sarta bagian inlet hawa utamana ngawengku filter hawa jeung bahan bantu séjén: bahan keur anti ngagibleg jeung minyak mesin; Naha sirah silinder corroded atanapi henteu rata, crankshaft, camshaft, sabalikna timing sabuk slack katrol, sabalikna timing sabuk enol adjustment katrol, sabalikna timing sabuk, sabuk mesin éksternal sarta enol adjustment katrol, panangan rocker atanapi aci panangan kango. Upami éta mangrupikeun tambihan tappet hidrolik, ngadeteksi tappet hidrolik. Paket overhaul kalebet gasket silinder sareng sagala rupa segel minyak, gasket panutup klep, segel minyak klep sareng gasket.
3. Mesin perbaikan kit deteksi kasalahan
1. Nangtukeun cukang lantaranana. Pikeun diagnosis faults misalna yén mesin teu bisa ngamimitian, batréna kudu diuji heula. Ieu kudu dilakukeun jelas naha mesin teu bisa dimimitian atawa naha batréna low.
2. Pariksa timing ignition. The slipping tina timing belts mangrupakeun akar ngabalukarkeun gagalna nu teu aya percikan listrik sarta mesin teu bisa ngamimitian.
3. Ngadeteksi tur mimitian sistem. Pikeun faults misalna yén mesin teu bisa ngamimitian, hal kahiji anu kudu dipigawé nyaéta pikeun ngadeteksi sirkuit dina sistem dimimitian engine. Tina bentuk komposisi anu paling dasar, sirkuit sistem ngamimitian umumna kalebet bagian-bagian anu paling dasar, nyaéta batré, motor ngamimitian sareng kabel anu nyambungkeun komponén ieu. Tangtosna, saklar ignition, relay starter atanapi coil éléktromagnétik, kitu ogé sistem anti maling on-board, ogé bagian penting tina sistem dimimitian.