Grup produk | Bagian mesin |
Ngaran produk | Silinder master marake |
Negara asal | Cina |
Nomer OE | S12-3505010 S11-3505010 |
Bungkusan | Bungkusan Chery, bungkusan nétral atanapi bungkusan anjeun nyalira |
Garansi | 1 taun |
MOQ | 10 susunan |
Aplikasi | Suku cadang mobil Chery |
urutan sampel | rojongan |
palabuhan | Sakur palabuhan Cina, wuhu atanapi shanghai pangsaéna |
Kapasitas suplai | 30000sets / bulan |
Fungsi utama silinder master marake nyaéta pikeun ngarobih gaya mékanis anu dilakukeun ku supir dina pedal rem sareng gaya booster vakum kana tekanan minyak marake, sareng ngirim cairan marake kalayan tekanan anu tangtu ngaliwatan pipa marake ka unggal. silinder marake kabayang (sub-silinder) dirobah jadi gaya marake kabayang ku rem kabayang.
Master silinder pressurizes minyak ka silinder budak sangkan silinder budak polah marake sarta ngaleupaskeun plat clutch. Dina waktos anu sami, faktor anu mangaruhan umur jasa sareng kualitas nyaéta suhu sareng kualitas minyak rem.
clutch ieu lokasina di perumahan flywheel antara mesin jeung transmisi. Majelis clutch dipasang dina pesawat pungkur flywheel kalayan screws. Aci kaluaran tina clutch nyaeta aci input transmisi. Dina prosés nyetir, supir bisa mencet atawa ngaleupaskeun pedal clutch sakumaha diperlukeun pikeun samentara misahkeun tur laun kalibet mesin jeung gearbox, ku kituna pikeun motong atawa ngirimkeun input kakuatan ti mesin ka transmisi.
Clutch mangrupikeun komponén umum dina transmisi mékanis, anu tiasa misahkeun atanapi ngiringan sistem transmisi iraha waé. Syarat dasar nyaéta: gabungan lemes, pamisahan gancang sareng lengkep; adjustment merenah tur perbaikan; Ukuran sakabéh leutik; kualitas low; lalawanan maké alus sarta kapasitas dissipation panas cukup; Operasi téh merenah tur kuli-hemat. Nu ilahar dipaké dibagi kana tipe inlay dental jeung tipe gesekan.
Naon bédana antara silinder master clutch jeung master silinder marake? Naon kagunaanana?
1. Master silinder clutch disambungkeun ka pedal clutch tur disambungkeun ka booster clutch ngaliwatan pipa minyak.
2. fungsi nyaeta pikeun ngumpulkeun informasi stroke pedal sarta misahkeun clutch ngaliwatan aksi booster. Silinder master marake, ogé katelah "silinder master marake" sareng "silinder master marake", mangrupikeun bagian anu cocog sareng sistem ngerem kendaraan.
3. Fungsi ahir cooperate jeung assembly sistem marake marake sakabeh wahana. Numutkeun kandaraan anu béda, éta ogé dibagi kana silinder master marake hawa sareng silinder master marake minyak. Sacara umum, seuseueurna silinder master marake mobil panumpang nganggo silinder master marake minyak, sedengkeun silinder master marake kendaraan komersial umumna nganggo silinder master marake hawa.
4. Master silinder clutch teh bagian disambungkeun ka pedal clutch tur disambungkeun ka booster clutch ngaliwatan pipa minyak. Hal ieu dipaké pikeun ngumpulkeun informasi perjalanan pedal sarta misahkeun clutch ngaliwatan aksi booster nu.
5. Master silinder marake, ogé katelah "marake master silinder" jeung "marake master silinder", nya éta bagian cocog utama sistem ngerem kandaraan. Master silinder marake teh alat kontrol utama dina sistem ngerem layanan kandaraan, nu nyadar sénsitip nurutan-up kontrol dina prosés ngerem sarta prosés release tina sistem ngerem utama sirkuit dual.